不是,换电池不是好事吗?作为811车主,当初看到收费站那个新闻的时候,心里别提多膈应了。要是大众能给我换623,我一定马上去。
至于电池少了4度,原本实际可用的也没有84度啊
ID.4 CROZZ用车
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ID.4 CROZZ
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原本实际可用的没有84度,现在再减4度
特斯拉沃尔沃一样有事故死人的,纠结这个没意义,民航那么专业那么高标准不一样时不时坠机。
兄弟,时不时你可夸张了啊
人家811就冲路墩爆燃过一回,磷酸自燃过无数次了
那个速度,油车撞上去人大概率也得没啊
大概率解体
换了623,那样撞收费站人也得没
622吧 啊623不得一通电就炸
换成驴车,那个速度也得人驴双亡
有些消费者就是难搞,换了ni60还不高兴了,上汽貌似早就换了
一个170 一个150把 吃不到了多少 长续航版同样重量的电池包622比811少4度
811和622其实一样的,因为现在的622密度和811已经没差多少了。那个速度油车磷酸铁锂都保不住人