胜达发动机
19.58-26.88万
前期动力确实差点意思！你要说80以上踩油门没问题啊
80~90确实有一点，过了那个区间就好了
抖动的原因很多： 可能是节气门太脏影响燃烧充分程度，要是经常跑灰尘大的路面，建议看看。 可能是空气滤芯脏东西太多导致进气量不足，换个新的就行，自己搞就是小几十块的事儿。 驾驶习惯，车对驾驶者有学习的过程，可能恰好你的习惯和换挡逻辑的匹配不理想。可以重新学一遍。（最近观察了几位网约车司机的驾驶习惯，那种一脚油一脚刹车的，油耗、刹车都更废。不排除是这个原因） 车辆模式选择，ECO更多强调的是燃油经济性，油门儿和怠速之间有肉眼可见的迟滞。相比之下SPORT就会好很多，而且高速超车更易如反掌，更神奇的是油耗完全不超ECO模式。
我的感觉是一样的，特别是路况带点上坡的时候。感觉是变速箱升档太积极了，过了80的时速就上8档了，转速太低，发动机发力不足抖动。我试过，手动降一档，到7档，立马就舒服了。
不要用eco模式，跑140都动力充沛。
直接去刷一阶，啥动力都来了
用舒适模式，80-100应该属于动力很充沛的行驶阶段。跑了一万公里，并不觉得ECO模式会更省多少油，可以少用。
我也试试
我开高速更愿意选择SPORT模式，不仅加速反馈更快，而且油耗也没见比ECO多。车多的时候体现的更明显！
我用的智能模式80-100稳住油门时是有那种高档低速发动机有点憋的感觉
油给少了，踩踩都会有的
脚下有油门、开啥车都带T
24.98-32.58万
19.69-29.59万
22.68-30.98万
19.49-26.69万
16.98-22.08万
23.98-30.18万
前期动力确实差点意思！你要说80以上踩油门没问题啊
80~90确实有一点，过了那个区间就好了
抖动的原因很多：
可能是节气门太脏影响燃烧充分程度，要是经常跑灰尘大的路面，建议看看。
可能是空气滤芯脏东西太多导致进气量不足，换个新的就行，自己搞就是小几十块的事儿。
驾驶习惯，车对驾驶者有学习的过程，可能恰好你的习惯和换挡逻辑的匹配不理想。可以重新学一遍。（最近观察了几位网约车司机的驾驶习惯，那种一脚油一脚刹车的，油耗、刹车都更废。不排除是这个原因）
车辆模式选择，ECO更多强调的是燃油经济性，油门儿和怠速之间有肉眼可见的迟滞。相比之下SPORT就会好很多，而且高速超车更易如反掌，更神奇的是油耗完全不超ECO模式。
我的感觉是一样的，特别是路况带点上坡的时候。感觉是变速箱升档太积极了，过了80的时速就上8档了，转速太低，发动机发力不足抖动。我试过，手动降一档，到7档，立马就舒服了。
不要用eco模式，跑140都动力充沛。
直接去刷一阶，啥动力都来了
用舒适模式，80-100应该属于动力很充沛的行驶阶段。跑了一万公里，并不觉得ECO模式会更省多少油，可以少用。
我也试试
我开高速更愿意选择SPORT模式，不仅加速反馈更快，而且油耗也没见比ECO多。车多的时候体现的更明显！
我用的智能模式80-100稳住油门时是有那种高档低速发动机有点憋的感觉
油给少了，踩踩都会有的
脚下有油门、开啥车都带T