记得以前有一款8缸豪车,发动机有两个燃油系统,驾驶舱有个控制键,想节油的时候只有4个缸工作,想动力强的时候随时可以切换到8个缸工作!理论上来讲,单缸的摩托车都跑的嗖嗖嗖,那么4缸车切换成2缸工作应该也可以哦?
但是为什么缺1个缸,车跑起来就会抖的不行呢?
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你说的4缸闭两缸的技术现在有些车是有的,例如:奔驰还有通用系的2.0LSY发动机的车型
通用闭缸技术,上到V8下到L4 都用
兄弟,奔驰就有,叫做智能闭缸系统,平顺行驶的时候会关闭两个缸。
哈哈哈
福特1.5t的三缸能变俩但是没人识货
奇数缸上下方向的震动无法自平衡,拿三缸和四缸举例,三缸机活塞是两上一下,两下一上,而四缸一直是两上两下,前者就会比后者多一个周期性的纵向震动,就算你说的闭缸技术也都是两个两个闭,现在的三缸技术好多了,有平衡轴和机脚减震,但是也做不到百分百隔绝,脚放踏板上还是能感觉到震动
不是技术,是设计理念不同,有的v6没有平衡轴,抖很正常
得看厂家 ,有技术的厂家,v6闭缸怎么可能会抖,我现在就开小日子6缸 闭缸完全没任何异常,
你真有想法
因为速度。带闭缸技术的车,也要速度达到要求后才能闭缸