宝马iX3选买对比
40.50-44.50万
小型电车保值率高，贵的车除了特斯拉其他都不行
现在油车都不保值了，还关心电车的保值率
都不保值，别说电车了不保值，现在油车一样不保值
想保值咱就别买电车了
两个里面选肯定宝马，车标
你买了大众还是想宝马，不如一步到位宝马
保值率低的，可以直接买二手
电车除了特斯拉 你就别考虑保持问题了
杂牌电车就不要谈保值问题了，甚至说，纯电的保值率，普遍较低，本身终端优惠就非常大，根本谈不上保值……开着吧，别卖了
整一个普通人都不是名门世家出身的口气倒不小这个杂牌那个杂牌 我取笑我自己？
我要没开过啊，你说啥我都信，也不是他不行，是没那么行，只有唯一一点我认同的，就是他前轮摆角大，其他都很拉胯，做电车我跟你说，这些合资品牌我都开了，油味儿太浓，对我这个老司机来说很友好，但是换个角度，就是太保守
一年50%左右
39.96-48.69万
24.99-35.49万
35.39-41.39万
29.99-33.99万
小型电车保值率高，贵的车除了特斯拉其他都不行
现在油车都不保值了，还关心电车的保值率
都不保值，别说电车了不保值，现在油车一样不保值
想保值咱就别买电车了
两个里面选肯定宝马，车标
你买了大众还是想宝马，不如一步到位宝马
保值率低的，可以直接买二手
电车除了特斯拉 你就别考虑保持问题了
整一个普通人都不是名门世家出身的
口气倒不小这个杂牌那个杂牌 我取笑我自己？
我要没开过啊，你说啥我都信，也不是他不行，是没那么行，只有唯一一点我认同的，就是他前轮摆角大，其他都很拉胯，做电车我跟你说，这些合资品牌我都开了，油味儿太浓，对我这个老司机来说很友好，但是换个角度，就是太保守
一年50%左右