保时捷911座位
129.80-301.00万
应该选保时捷911吧！
当然是amg gt了 4. 0v8发动机相比于3. 06缸还是很香的 以后v8会越来越少 短前悬配长车头犹如坐在后轮上开车是真帅 这才是跑车应有的样子 至于座位 跑车后座在做人的情况下是减分项 视觉效果只有开过才知道 关于保有量 911在马路上“相对”已经烂大街了 AMG GT还是比较罕见的
跑车应有的样子
911和amg gt是两种开起来感觉不同的车，最好是最后都买。其实后驱911和4驱911性格都很不一样。日常用，不下赛道，买4驱911，4、4s、ts，雨雪天安全。不过四驱911在赛道是傻快，对车技要求低，而且容易被高手笑话。下赛道买s、gt3rs、gt2rs。
容易被高手笑话？哈哈哈，你在赛道呆过几天？赛道上Amy GT 和 911的比例是多少？
amg肌肉猛男 911腱子肉小伙
感觉每个男孩子都绕不开一辆911哎，但是amg真香
买AMG GT过两年你应该还是会买911[灵光一闪]
在等车的时候，看见amg gts，还是忍不住夸赞真tm帅，当初也可以换gt啊，amgv8的声浪不是911能比的，但是当我开了一个月的911之后，心中侥幸幸亏没有选amg gt，有几个原因，一个是油耗，90L油箱满油高速120均速能跑1000km，算上市区800km问题不大，还有gt的v8会比较吵，人总有需要清净的时候，这时候gt就不一定能给你了，还有就是长车头，就算带后轮转向，我还是预估不准前方的距离，容易刮碰，再有就是路人对gt的印象应该是帅，酷，超跑！但是911给人的感觉是帅，酷，经典有品味，加油站的人问我这车要不要300w，我吃惊了，综上，选择911不会后悔
大油箱的好处就是可以开长途，一箱油从江苏开到北京，市区油耗是挺高，纯市区油耗应该在13左右，长途油耗8，所以相差比较大。 gt没日常驾驶过，我个人对车头距离的掌控很差，所以不敢开长车头的车，我坐在gt里面就感觉车头巨大无比，拉风肯定是gt，选911稳一点，而且现在98并不便宜，油耗和续航也是我考虑的一大因素
老板，有两辆跑车
可以先入手911，找amg朋友换着开[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
911不用纠结当你握住保时捷的方向盘的时候你永远不会后悔
188.80-229.80万
199.98-199.98万
89.39-101.39万
99.28-134.48万
71.88-71.88万
应该选保时捷911吧！
当然是amg gt了
4. 0v8发动机相比于3. 06缸还是很香的
以后v8会越来越少
短前悬配长车头犹如坐在后轮上开车是真帅
这才是跑车应有的样子
至于座位
跑车后座在做人的情况下是减分项
视觉效果只有开过才知道
关于保有量
911在马路上“相对”已经烂大街了
AMG GT还是比较罕见的
跑车应有的样子
911和amg gt是两种开起来感觉不同的车，最好是最后都买。其实后驱911和4驱911性格都很不一样。日常用，不下赛道，买4驱911，4、4s、ts，雨雪天安全。不过四驱911在赛道是傻快，对车技要求低，而且容易被高手笑话。下赛道买s、gt3rs、gt2rs。
容易被高手笑话？哈哈哈，你在赛道呆过几天？赛道上Amy GT 和 911的比例是多少？
amg肌肉猛男
911腱子肉小伙
感觉每个男孩子都绕不开一辆911哎，但是amg真香
买AMG GT过两年你应该还是会买911[灵光一闪]
在等车的时候，看见amg gts，还是忍不住夸赞真tm帅，当初也可以换gt啊，amgv8的声浪不是911能比的，但是当我开了一个月的911之后，心中侥幸幸亏没有选amg gt，有几个原因，一个是油耗，90L油箱满油高速120均速能跑1000km，算上市区800km问题不大，还有gt的v8会比较吵，人总有需要清净的时候，这时候gt就不一定能给你了，还有就是长车头，就算带后轮转向，我还是预估不准前方的距离，容易刮碰，再有就是路人对gt的印象应该是帅，酷，超跑！但是911给人的感觉是帅，酷，经典有品味，加油站的人问我这车要不要300w，我吃惊了，综上，选择911不会后悔
大油箱的好处就是可以开长途，一箱油从江苏开到北京，市区油耗是挺高，纯市区油耗应该在13左右，长途油耗8，所以相差比较大。
gt没日常驾驶过，我个人对车头距离的掌控很差，所以不敢开长车头的车，我坐在gt里面就感觉车头巨大无比，拉风肯定是gt，选911稳一点，而且现在98并不便宜，油耗和续航也是我考虑的一大因素
老板，有两辆跑车
可以先入手911，找amg朋友换着开[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
911不用纠结当你握住保时捷的方向盘的时候你永远不会后悔