保时捷718轮胎
54.50-157.80万
水平对置发动机声浪天生就比L和V型布局差一点
换轮毂跑得快其实没用，无非就是减重，你副驾驶别做人更轻，轮胎就是抓地性，只要你舍得花钱，就去外面改那种顶级的轮胎，比原厂好得多，无论赛道刷圈还是崩直线，不过日常根本感觉不到区别，其实无所谓的东西，718原厂20寸轮毂最好看，但是轮胎扁平率低点，速度快过坑有点容易鼓包，省心还好看点还是19，运动排气因为国六的原因声音很小了，国五还明显听得到，外面去自己改个好些的中尾段比原厂声音大的多，好些的也3，4万，特别好的就更贵了，原厂就是没啥声音选了没必要
20寸好看，2.0T没什么卵声浪
肯定20寸啊 运排还是需要的 后期改的话可以不选
那必须20哇哈哈哈 原厂只有拖拉机声音哦
49.39-64.09万
66.90-69.90万
59.90-60.80万
90.28-115.88万
水平对置发动机声浪天生就比L和V型布局差一点
换轮毂跑得快其实没用，无非就是减重，你副驾驶别做人更轻，轮胎就是抓地性，只要你舍得花钱，就去外面改那种顶级的轮胎，比原厂好得多，无论赛道刷圈还是崩直线，不过日常根本感觉不到区别，其实无所谓的东西，718原厂20寸轮毂最好看，但是轮胎扁平率低点，速度快过坑有点容易鼓包，省心还好看点还是19，运动排气因为国六的原因声音很小了，国五还明显听得到，外面去自己改个好些的中尾段比原厂声音大的多，好些的也3，4万，特别好的就更贵了，原厂就是没啥声音选了没必要
20寸好看，2.0T没什么卵声浪
肯定20寸啊 运排还是需要的 后期改的话可以不选
那必须20哇哈哈哈
原厂只有拖拉机声音哦