宝马5系新能源充电
50.95-54.65万
设计就是电为主的，想要一直用油模式在模式按键最下面有个像电池一样的按键就是电量保留模式。电池有电就是保留电量用发动机驱动，电池没电发动机一边充电同时驱动车辆。这样油耗会有点高的！
默认是80km/h下用电，超过80km/h用油跟电，80km/h以内除非是全力加速油跟电一起！
宝马的混动逻辑很弱智，估计受制于法规要求。我一般手动调，在市里走时对路况有个预判，走走停停红绿灯多的情况就混动或者纯电模式，要是路程远且走快速路或者启停少的情况，就用sport用油跑。一般不用bc，用油充电效率挺低的。
sport不反冲，bc反冲。sport最烦人的是没法关闭自动启停，在大十字口让个行人活着蠕动，发动机不停地启停也是很烦人的。
求问，只有sport是纯油不用电也不反充的么？ 有时候我想纯油不用电不反充，如何设置。感觉搭载的模式很混乱
43.99-52.59万
44.72-59.98万
49.99-61.39万
52.19-53.86万
43.99-46.59万
42.79-65.68万
设计就是电为主的，想要一直用油模式在模式按键最下面有个像电池一样的按键就是电量保留模式。电池有电就是保留电量用发动机驱动，电池没电发动机一边充电同时驱动车辆。这样油耗会有点高的！
默认是80km/h下用电，超过80km/h用油跟电，80km/h以内除非是全力加速油跟电一起！
宝马的混动逻辑很弱智，估计受制于法规要求。我一般手动调，在市里走时对路况有个预判，走走停停红绿灯多的情况就混动或者纯电模式，要是路程远且走快速路或者启停少的情况，就用sport用油跑。一般不用bc，用油充电效率挺低的。
sport不反冲，bc反冲。sport最烦人的是没法关闭自动启停，在大十字口让个行人活着蠕动，发动机不停地启停也是很烦人的。
求问，只有sport是纯油不用电也不反充的么？
有时候我想纯油不用电不反充，如何设置。感觉搭载的模式很混乱