二代21款车主：
长期市区开不划算，因为1.5T油耗高少说也得10-11个，跑高速油耗会低点，7-8个左右。除非你开得很佛系，9-10个，不跟车不抢行。胎噪比较大，双离合低速顿挫明显，而且急加速深踩油门会有动力迟滞，我深踩油门1秒后松油门了动力才到，发动机吼完才走，很失望，不适合急加速。用运动模式急加速会窜，低速闯动。正常模式起步肉，一旦给多点油起步油耗又上去[马思纯的微笑]

你要把车长期用开到能传给你的儿子，那么资金允许的话选汉兰达或者rav4。国产车的话h6是不错的选择。千万不要买国企的车！

合适，和你想法一样，打算开十年八年，提了2.0t两驱

我第一台12款新福克斯，开了九年14万公里，刚换的三代哈弗H6supreme2.0，我兄弟第一台13年一代哈弗H6，至今第八年16万公里，还在开，没啥大毛病！十年前的车都能开住，况且现在的车，那还了得，都什么技术了，只要爱护她保护她照顾她，为你服务十年不是问题！

你怎么会买这个车，你现在的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是你的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕拉梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影。

想的太远了，十年时间谁知道会发生啥，过个三五年你要是发财了怎么办