沃尔沃XC60
39.69-45.89万
趁车不注意的时候开……
换林肯，凯迪拉克吧
那沃尔沃的嗓音没法满足你了，更不要有买回来再做隔音的想法了，果断挣钱上更高级别 凯迪拉克的主被动安全在同级别仅次于沃，NVH好于沃，比林肯差点儿，L1/L2我不看重，那都是纸面上的数据，真正让这些技术接管我还是不放心，在自动驾驶里我看重的一个数据是主动刹车
都试过，凯迪拉克只有L1级别自动驾驶，离地间隙也不像SUV，航海家2.7，坐的试驾车，加速时，后排振动明显，而且感觉航海家二排的座椅舒适度还不如冒险家
21款智逸，没有觉得高速噪音很大，正常水平。
换四条米其林静音轮胎，然后把音乐声音调高一点跑高速都会有胎噪和风噪的。
SUV就这样 何况沃尔沃全身都是环保材料 无降噪
还是实事求是的小伙伴比较多
我觉得可以啊，会不会走的雨天路
s90都用双层隔音玻璃了，这个与同级相比本来隔音就差，却还不用上
水军们常说的，为了环保沃尔沃坚决不用隔音棉，而其它厂商都用的垃圾隔音棉所以有异味，但我想说的是至少别人用了，用了就会产生成本，你用都没用，一点成本都没产生，有什么资格说别人
牙膏得慢慢挤
15块钱淘宝买副隔音耳塞，明显安静，就是注意别睡着，另外可能听不到鸣笛
再就是上下坡，高速上尽量用一下手动档，加快车的磨合
42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
趁车不注意的时候开……
换林肯，凯迪拉克吧
那沃尔沃的嗓音没法满足你了，更不要有买回来再做隔音的想法了，果断挣钱上更高级别
凯迪拉克的主被动安全在同级别仅次于沃，NVH好于沃，比林肯差点儿，L1/L2我不看重，那都是纸面上的数据，真正让这些技术接管我还是不放心，在自动驾驶里我看重的一个数据是主动刹车
都试过，凯迪拉克只有L1级别自动驾驶，离地间隙也不像SUV，航海家2.7，坐的试驾车，加速时，后排振动明显
，而且感觉航海家二排的座椅舒适度还不如冒险家
21款智逸，没有觉得高速噪音很大，正常水平。
换四条米其林静音轮胎，然后把音乐声音调高一点
跑高速都会有胎噪和风噪的。
SUV就这样 何况沃尔沃全身都是环保材料 无降噪
还是实事求是的小伙伴比较多
我觉得可以啊，会不会走的雨天路
s90都用双层隔音玻璃了，这个与同级相比本来隔音就差，却还不用上
水军们常说的，为了环保沃尔沃坚决不用隔音棉，而其它厂商都用的垃圾隔音棉所以有异味，但我想说的是至少别人用了，用了就会产生成本，你用都没用，一点成本都没产生，有什么资格说别人
牙膏得慢慢挤
15块钱淘宝买副隔音耳塞，明显安静，就是注意别睡着，另外可能听不到鸣笛
再就是上下坡，高速上尽量用一下手动档，加快车的磨合