问下广大越野爱好者,牧马人优缺不说拉喜欢的都会买。不喜欢各种喷。
本人一直想多配备台纯越野车,偶尔跟圈子里人到处浪。之前的兄弟都是入手3.6自吸(二手)新车都是2.0T的说自吸的更稳定后期无大修就偶尔更换下机械配件。本人也喜欢自吸的奈何现在都2.0T的买二手3.6年限已经很遥远了心里有疙瘩。
在圈子里是不是流行说没买顶配版本就叫假牧马人。顶配现在落地要61左右吧 感觉有点肉疼又怕买中配后期会后悔。家里已有两车添一辆纯属为了越野。想问问大家中低和顶配差距在越野性能上是不是差距非常大。还有用2.0T的发动机是
牧马人故障发动机扭矩
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45.99-56.99万
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想这么多还买啥
楼上说的对。现在平行进口卢比肯价格在51-62 所谓的高配就是6个包,寒冷,真皮。导航音响,安全。高级安全,灯光。这个顶配也就在57.5-58.5具体看颜色。在高的价格就是大满配了。多软顶多前置摄像头。多拖车包。前置摄像头只有21款有。20款对比21款新增加了A柱防雨胶条。和OFF ROAD+
谁说的,一个配置在国外和人民币过万
内饰配置电子配置倒无所谓关键是卢比多了前桥限,后桥限。其它配置加起来也不值1万![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
。
想纯玩就上牧马人的卢比肯,排量是小了,但是越野性能没差,甚至攀爬能力更强了,而且还比以前省油,日常开也比以前舒服了。嫌贵可以考虑平行进口,加版的,加版配置52-59w,别贪便宜,但前提是找靠谱的商家买。
对,就是可选配比较便宜
加版其实也没便宜,除非买低配卢比肯,或者Sport S那种,中规没有低配。加版的核心优势就是卢比肯的四驱系统和中规不一样,以及比中规更高的离地间隙,三个角度更大,以及原厂285大脚这些关于越野的硬件。。。