今天试驾了君威gs,销售一直说君威gs的各种不好,只适合玩车的人买,这车基本没人买,他们店半年只卖了一辆,所以连展车都没有,一般家用不推荐,要不买1.5t的普通版的君威,要不买君越,还说君威gs现在的最新版本是没有可调悬架的,这是什么套路啊?到底有没有取消可调悬架?我试驾的感觉这悬架也没他说的那么硬,但是座椅是有点偏硬的。
君威座椅悬架
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君威
15.98-17.58万
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君越
17.99-23.99万
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速腾
12.79-17.29万
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蒙迪欧
14.98-22.98万
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迈锐宝XL
17.59-21.99万
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威朗
12.89-15.89万
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目前销售的GS不好卖,不好卖的点在于发动机不能刷程序而且动力还小,所以店里没进,正常。电磁悬架只有顶配有,并且开起来是有明显软硬差别的。如果店里还有台LTG发动机的库存车。。。根本不会出现LTG的库存GS
GS还不好?我当时就是预算不够,够了肯定GS。
迈锐宝XL啊,动力一样猛。我买不起君威,别喷我
你看看迈锐宝最低配多少?不是15.8吗
图片评论
2.0T普通版更不好买啊,我这销售价格都不知道。。。就给我说推荐GS,2.0T顶配不好定
他们要是这么说,那买就没错了。销售永远不可能替你着想。至少他提成少。
有这方面原因,跟提成没太大关系,说白了随便提点总比卖不出去没有强,主要是这车大部分都是年轻人买的,定位跟价格有点尴尬,家用跟运动都兼顾,但是都不是同级别顶尖,而且这个价格吧又能碰到二线豪华品牌了,不说其他的就加两万能买凯迪拉克CT4顶配了,所以比较尴尬,但是车确定不错
我猜君威gs的销量太差,厂家自己也没有主推这个车型
Gs买了是不会后悔的我唯一后悔的事情是没有上顶配当然也是条件不许可没有上。顶配的可调悬架不可能没有的,这是精髓之一。
我是没条件用电车
纯电车不会考虑,汉dm在考虑,也试驾过了,而且我所在的城市燃油车每星期限行一天,还是比较倾向于绿牌车的。但是汉dm据说馈电状态不好开,也在犹豫中。
刚提尊贵,销售是亲戚,就是利润低,只能算走个量
这边22个多一点
西南23
我去看车的时候旁边的试驾员也是说不推荐GS
我刚定的gs,相信你自己的选择就好了
我买车的时候也是,当时凯迪拉克降价,销售说你咋不买atsl去,试驾的说这车动力太强不太适合我,我46了。后来听说这车买的少,卖的也少,都是厂家的任务。我觉得,gs是运动兼顾家用,动力强,配置高。要说缺点,杯架设计有点不好,配置再有方向盘加热和自动驻车,全速自适应巡航就完美了。
精英没有前雷达和红卡钳,豪华没有红卡钳,外观看就这个区别
这是精英型吧
坚持自己的想法就行。多看几家店。