星途TXL
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还是骑摩托吧 低速短途
摩托不能遮雨挡风
还省钱
你可以写2.0上市，我也在等
你看看揽月群里有说颗粒捕捉器的问题没有，有的车都跑了七八个月了
问题是2.0可能也会装颗粒捕捉器，
只要安装了颗粒捕捉器都会有问题，时间长短问题，19年的发动机那时候还没要国六B，所以没装，20年10月以后发动机自身不能达标的话都安装了，所以未来两三年颗粒捕捉器的问题会集中爆发，大众只不过因安装位置的问题提早爆发了，所以能避开最好，不要入坑
我的就是19年19款的 国六B
不是，是330发动机的问题，正常颗粒捕捉器是没什么问题的
星途揽月手册上写了，颗粒捕捉器满了的时候80公里以上速度行驶一个小时或50公里以上速度两小时，就可以燃烧解决。一方面发动机技术好，不烧机油，排气颗粒相对较少。另一方面，油品要求也没大众那么苛刻。大众颗粒捕捉器那是发动机排放和捕捉器位置共同造成的问题。
低速短途不如买混动或者纯电……
可以等等2.0出来看看怎么样再决定，如果不是急用的话
相对于电动化我还是比较喜欢内燃机，可能是我思想比较陈旧吧
你还是买电动车，以后出的燃油车基本都是国六B，每天提心吊胆的开着燃油车多难受！
黑的还挺隐晦[打脸][打脸][打脸]
你的言辞有点委婉了，还可以更犀利些
你想想1.6的发动机出来多久了，不可能有的，还有1.6如果也换装350bar高压喷油系统，马力是不是得上210以上了，不懂为啥奇瑞不去换装新的1.6给星途用也行啊，
我20年9月出厂的TXL没有颗粒捕捉器
这个不晓得，不懂
19年1.6T就出来了 有问题早爆发了
国6B 136
反正我的市区开 6000公里了 没出现过问题
加了要降低一点点功率。维修也是挺贵，能不加当然好。
还是骑摩托吧 低速短途
摩托不能遮雨挡风
还省钱
你可以写2.0上市，我也在等
你看看揽月群里有说颗粒捕捉器的问题没有，有的车都跑了七八个月了
问题是2.0可能也会装颗粒捕捉器，
只要安装了颗粒捕捉器都会有问题，时间长短问题，19年的发动机那时候还没要国六B，所以没装，20年10月以后发动机自身不能达标的话都安装了，所以未来两三年颗粒捕捉器的问题会集中爆发，大众只不过因安装位置的问题提早爆发了，所以能避开最好，不要入坑
我的就是19年19款的 国六B
不是，是330发动机的问题，正常颗粒捕捉器是没什么问题的
星途揽月手册上写了，颗粒捕捉器满了的时候80公里以上速度行驶一个小时或50公里以上速度两小时，就可以燃烧解决。一方面发动机技术好，不烧机油，排气颗粒相对较少。另一方面，油品要求也没大众那么苛刻。大众颗粒捕捉器那是发动机排放和捕捉器位置共同造成的问题。
低速短途不如买混动或者纯电……
可以等等2.0出来看看怎么样再决定，如果不是急用的话
相对于电动化我还是比较喜欢内燃机，可能是我思想比较陈旧吧
你还是买电动车，以后出的燃油车基本都是国六B，每天提心吊胆的开着燃油车多难受！
黑的还挺隐晦[打脸][打脸][打脸]
你的言辞有点委婉了，还可以更犀利些
你想想1.6的发动机出来多久了，不可能有的，还有1.6如果也换装350bar高压喷油系统，马力是不是得上210以上了，不懂为啥奇瑞不去换装新的1.6给星途用也行啊，
我20年9月出厂的TXL没有颗粒捕捉器
这个不晓得，不懂
19年1.6T就出来了 有问题早爆发了
国6B 136
反正我的市区开 6000公里了 没出现过问题
加了要降低一点点功率。维修也是挺贵，能不加当然好。