目前看中ec6和es8,试驾了我喜欢的es8,很好开,加速,质感什么的感觉很不错。前几个月刚买了个5系,现在又想买个电车开,目前也只试驾了es8。的确挺香的,就是有点太大部,有时候不太方便停车。
ec6性能版选配补贴后38.7,es8 选配后43.9,好像没补贴,不太清楚,还没详谈,不知道还会不会有优惠。
还有个疑问是开高速300公里左右满电可以开得了吗。市区真实续航大概有多少呢
蔚来ES8补贴加速价格
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问界M9
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各方面都不错!质量很好!但是不建议选21寸轮胎!虽然跑起来会好一点!但是胎噪大!相反20寸已经满足大部分需求!而且胎噪真的少很多!
是的是的,我选的是20的,但是是因为21轮毂不好看
可以,买吧
买了ES6的车主好多都后悔没加点钱买ES8,反之则无
不是es6,是ec6,那个轿跑那款,我老婆比较喜欢溜背我个人是喜欢es8
上海冬天续航大概150-180km,70度电
这么少的吗
电动车能耗因人而异,差别特别大。所以还是需要了解驾驶习惯,停车情况,居住地而定。8肯定舒服。
不客气。蔚来也有一键加电服务很方便。
谢谢大佬!
买蔚来车的几乎没穷人,真要是穷人就去买特斯拉了,特斯拉适合装逼
特斯拉也有高端车型 但是目前发现外面跑的基本都是最便宜的车型
跟驾驶习惯有关系,实际里程大概在标称里程的7-8折之间,如果保持90-100左右的时速,应该可以超过300公里。附图为今天100公里的电耗,18.5,按此计算,完全是可以超过300公里的。
我是70度电池,市区我一般是换电,换电站最多充到93%,实际续航在200-250公里之间,就得去换电了。充到100%的电,可以达到250-280之间。
那看来跑长途还是不太行了谢谢大佬
啥都好,也包括价格。
价格不都是差不多的吗
一口气跑300公里高速,如果保持100左右的速度,70度电池即可,想开到120的速度就得上100度的电池了,前提不是冬天,冬天打7折。不过现在蔚来的高速换电网络比较完善,中途几分钟换个电就什么都解决了
100度电夏季和冬季高速续航能到多少,时速110的情况下
是的,我选择是租的100度电,一个月1480好像是,每个月免费6次换电。。。但是感觉租电池服务和我每个月加油差不多我换电车的意义不大,买电池又好像有点不划算,好像100度电池是5w8,我得开三年多电池才回本主要问题是如果出现更好的电池的情况下,换电池就是一笔大开销,而租电池就是一个月多给点钱就行了。