途昂加速
24.90-40.50万
一个电车,一个油车,不过我还是更喜欢自己驾驶。
有驾驶辅助主要是高速省心很多,也可以在自己犯困后弥补一下操作失误
虽然一个是电车一个是油车,对于大众集团来说应该不会单独用两套系统,只能可能是新旧或者简化,我自己试驾和看测评,除了没有id4那么好的ar全息以外,其他图标看着都是一样的
看42号车库测评,大众id4是第五个能通过他们的魔鬼弯测试
24.98-32.58万
26.90-39.50万
30.98-39.98万
26.19-39.99万
24.29-32.59万
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虽然一个是电车一个是油车,对于大众集团来说应该不会单独用两套系统,只能可能是新旧或者简化,我自己试驾和看测评,除了没有id4那么好的ar全息以外,其他图标看着都是一样的
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