五菱征程经典行李架
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高配版的能不能再出个四轮盘刹的车型，中门改为电动升降的玻璃。
厂家的这样做，就是减配减成本，让车主自己改装。后期可以自己改滑轨。所有关于座椅的想法后期都可以自己改。但是中、后玻璃不能改为升降，后减震不能改为五连样弹簧减震，车顶没行李架，这三点才是这个车的硬伤。其它的没什么缺点。动力够用啦。
五菱造车真奇葩，PⅤ没有行李架中门窗户放不下富人看不上穷人嫌弃他 ！这是因为啥？疫情安全不让给窗外的人说话
我关心的是这车能拉多少货
要什么行李架，七座后备箱多大，自己看看瞧
买这个车的人大部分都是为了拉货，搞装修的有行李架可以拉4米长的不锈钢管，水管，线管，窗帘杆子，楼梯扶手等。
行李架好看！
行李架可以自己安装
自己安装等于非法改装，就不如厂家直接安上原装的。
后背箱觉对够用
那得七座的才行
九座板的后面根本就没有放行李的地方。
还有好的不学，学那些不好的，中窗不好升降，后排座椅不好吊起来！
加个行李架就好了
九座的车后面没有放行李的地方。车顶再没行李架确实不方便。
16.18-22.58万
15.98-15.98万
5.09-5.76万
4.46-5.18万
10.19-20.58万
6.98-9.08万
高配版的能不能再出个四轮盘刹的车型，中门改为电动升降的玻璃。
厂家的这样做，就是减配减成本，让车主自己改装。后期可以自己改滑轨。所有关于座椅的想法后期都可以自己改。但是中、后玻璃不能改为升降，后减震不能改为五连样弹簧减震，车顶没行李架，这三点才是这个车的硬伤。其它的没什么缺点。动力够用啦。
五菱造车真奇葩，PⅤ没有行李架
中门窗户放不下
富人看不上穷人嫌弃他 ！这是因为啥？疫情安全不让给窗外的人说话
我关心的是这车能拉多少货
要什么行李架，七座后备箱多大，自己看看瞧
买这个车的人大部分都是为了拉货，搞装修的有行李架可以拉4米长的不锈钢管，水管，线管，窗帘杆子，楼梯扶手等。
行李架好看！
行李架可以自己安装
自己安装等于非法改装，就不如厂家直接安上原装的。
后背箱觉对够用
那得七座的才行
九座板的后面根本就没有放行李的地方。
还有好的不学，学那些不好的，中窗不好升降，后排座椅不好吊起来！
加个行李架就好了
九座的车后面没有放行李的地方。车顶再没行李架确实不方便。