宝马3系选买对比
29.99-39.99万
体感3系更强，实际加速A4L更好
半斤八两 都不怎么快 我思域原厂状态下路上已经干掉无数325了
兄弟，你说的原厂状态下。你刷个一阶我加个外挂那不是一样吗
就一个头段你也是要改才行啊，一般机构测都原厂状态测，结果都是拉了
a4强一点
试驾不要钱，去试试。
这俩车我都开过，自己在开3GT ,320 184马力。宝马的涡轮几乎没啥迟滞比较线性。A4L 40 涡轮迟滞严重但是深踩到2000多转以后换挡非常迅猛，感觉加速更快。其实这下差不多快的，但是A4L这个前段反应慢后段来的猛，显得更凶猛一点。
实测零百加速，奥迪更快
奥迪是前驱推背感肯定是3系好，跑起来都差不多，可以选A4l40夸错，反正都比ct5快[灵光一闪]
买奥迪只能买裤衩，完全就是不同的车
本来也打算ct5,性价比是真香，奈何老婆不喜欢，看也不去看
这一代奥迪像上一代宝马，这一代宝马像上一代奥迪。
都开过，奥迪起步踩到3000转要响胎，宝马感觉更好一些，事实是速度还没奥迪快
我试驾过40和45的A4L，330Li，但是最后买的是325i,老实说40A4的油门和刹车脚感我有点失望，前段空位很大，一开始踩下去没有感觉，就好像有延迟一样，虽然提速快，但是这个操纵逻辑不舒服，不过悬挂蛮好，稳稳当当的，45A4油门响应和刹车都很OK，没有40那种毛病，不过因为是运动地盘，悬架偏硬，少了点舒适感，加上大部分店都没有现车，试驾330Li的时候对加速的感觉和油门的响应挺满意的，预算问题后来选了325i，虽然只有184马力，300扭矩，但是跟40A4比起来却出色很多，我基本上感受不到涡轮迟滞，油门的脚感接近自吸车，踩一点有一点，蛮线性的，但是3系的缺点也很明显的，20-30码松油门时的拖拽感很明显，刹车必点头，再温柔都没用，2档顿挫，这三个问题跟网上说的一样，全部中招，不过因为老婆坚持，没办法（三系的悬架是真的软）
标轴很灵活[灵光一闪]
325i肯定比325Li好，加长，我试过330Li，都很船的感觉。330i是所有3系调教最硬朗的了，但肯定比不了上一代，上一代2018款，我朋友买了320，是硬很多，但不喜欢，我喜欢舒服点330i这样的。
讲道理，两台我都开过，这一代A4操控更好，三系更舒适
相对于A4来说，
舒适提现在哪里啊，下回去体验体验
32.18-40.08万
43.99-52.59万
33.48-38.06万
28.97-34.17万
体感3系更强，实际加速A4L更好
半斤八两 都不怎么快 我思域原厂状态下路上已经干掉无数325了
兄弟，你说的原厂状态下。你刷个一阶我加个外挂那不是一样吗
就一个头段你也是要改才行啊，一般机构测都原厂状态测，结果都是拉了
a4强一点
试驾不要钱
，去试试。
这俩车我都开过，自己在开3GT ,320 184马力。宝马的涡轮几乎没啥迟滞比较线性。A4L 40 涡轮迟滞严重但是深踩到2000多转以后换挡非常迅猛，感觉加速更快。其实这下差不多快的，但是A4L这个前段反应慢后段来的猛，显得更凶猛一点。
实测零百加速，奥迪更快
奥迪是前驱推背感肯定是3系好，跑起来都差不多，可以选A4l40夸错，反正都比ct5快[灵光一闪]
买奥迪只能买裤衩，完全就是不同的车
本来也打算ct5,性价比是真香，奈何老婆不喜欢，看也不去看
这一代奥迪像上一代宝马，这一代宝马像上一代奥迪。
都开过，奥迪起步踩到3000转要响胎，宝马感觉更好一些，事实是速度还没奥迪快
我试驾过40和45的A4L，330Li，但是最后买的是325i,老实说40A4的油门和刹车脚感我有点失望，前段空位很大，一开始踩下去没有感觉，就好像有延迟一样，虽然提速快，但是这个操纵逻辑不舒服，不过悬挂蛮好，稳稳当当的，45A4油门响应和刹车都很OK，没有40那种毛病，不过因为是运动地盘，悬架偏硬，少了点舒适感，加上大部分店都没有现车，试驾330Li的时候对加速的感觉和油门的响应挺满意的，预算问题后来选了325i，虽然只有184马力，300扭矩，但是跟40A4比起来却出色很多，我基本上感受不到涡轮迟滞，油门的脚感接近自吸车，踩一点有一点，蛮线性的，但是3系的缺点也很明显的，20-30码松油门时的拖拽感很明显，刹车必点头，再温柔都没用，2档顿挫，这三个问题跟网上说的一样，全部中招，不过因为老婆坚持，没办法（三系的悬架是真的软）
标轴很灵活[灵光一闪]
325i肯定比325Li好，加长，我试过330Li，都很船的感觉。330i是所有3系调教最硬朗的了，但肯定比不了上一代，上一代2018款，我朋友买了320，是硬很多，但不喜欢，我喜欢舒服点330i这样的。
讲道理，两台我都开过，这一代A4操控更好，三系更舒适
相对于A4来说，
舒适提现在哪里啊，下回去体验体验