探险者
30.98-39.98万
性价比不行，福特和林肯现在把自己当回事了
开拓者性价比还高
对比一下同级别的车，不论是日系，德系，探险者性价比是最好的
对比试驾了探险者、昂科旗、汉兰达、途昂、XT6、唐DM、理想one……最后还是选择了1.2T三缸（被黑得最多的点）的理想one。
没七座，六座车。调好后每排都够用。试驾过，座椅舒服，提速很快，档次感强。担心的是否代表发展方向。
大六七座，也看着这车，第二第三选择分享下，谢谢！
因为落地40不到，很多人推荐你去买bba
不喜欢bba
很简单啊，中配全下来36万左右，有36万买车的都想买个品牌度高点的，真喜欢没有那么多钱买，所以有点尴尬，看看凯迪拉克xt6的销量也是差不多的，这个和车的好坏没一毛钱关系！真懂车的又不差钱的，考虑的会多些
现在三十多万的国产比这个好不少
只是石福特国产在中国天花板了，可以说是可以了
最小离地间隙提高一些，最好到22CM，整体车高提到185CM，就更威猛了
不买公交车，我只是说现在开的探险者有这两个不足之处，厂家不采取也没事儿，采取了对我们这些老车主也没啥好处，我只说事实，不抬杠
没必要，suv低趴才美
马上改款，现款的小毛病一直没解决
快一万公里，没啥问题。
我开着啥问题没有？你说有问题？把你车亮出来
因为今年马上上市大改款了
因为他们要买，买的人多了价格不好谈
我确实是来凑个热闹
我也不买，咱俩这是凑热闹吗
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
性价比不行，福特和林肯现在把自己当回事了
开拓者性价比还高
对比一下同级别的车，不论是日系，德系，探险者性价比是最好的
对比试驾了探险者、昂科旗、汉兰达、途昂、XT6、唐DM、理想one……最后还是选择了1.2T三缸（被黑得最多的点）的理想one。
没七座，六座车。调好后每排都够用。试驾过，座椅舒服，提速很快，档次感强。担心的是否代表发展方向。
大六七座，也看着这车，第二第三选择分享下，谢谢！
因为落地40不到，很多人推荐你去买bba
不喜欢bba
很简单啊，中配全下来36万左右，有36万买车的都想买个品牌度高点的，真喜欢没有那么多钱买，所以有点尴尬，看看凯迪拉克xt6的销量也是差不多的，这个和车的好坏没一毛钱关系！真懂车的又不差钱的，考虑的会多些
现在三十多万的国产比这个好不少
只是石福特国产在中国天花板了，可以说是可以了
最小离地间隙提高一些，最好到22CM，整体车高提到185CM，就更威猛了
不买公交车，我只是说现在开的探险者有这两个不足之处，厂家不采取也没事儿，采取了对我们这些老车主也没啥好处，我只说事实，不抬杠
没必要，suv低趴才美
马上改款，现款的小毛病一直没解决
快一万公里，没啥问题。
我开着啥问题没有？你说有问题？把你车亮出来
因为今年马上上市大改款了
因为他们要买，买的人多了价格不好谈
我确实是来凑个热闹
我也不买，咱俩这是凑热闹吗