Model 3价格
23.19-33.59万
00后一次性付款,下个月提车啦!
你现在买20款二手也是20万左右,新车23.5万,三万五罢了
买新不买旧,买自己喜欢的
电动车因为技术更新的太快了,所以就和保值不搭边了。很多人以为是市场保有量少、技术不成熟才贬值。 打个应该还算恰当的比方:你今年23.59万买的是400多km的model3,明年可能20.59万就能买600公里的,后年可能17.59万就能买到800公里的。 但今天的油车和10年前的油车,真的没什么太大区别,比如保值神器飞度…… 就好比你可能愿意花150块钱买多年前原价300的诺基亚按键机来备用,但不会愿意花1000买多年前原价3000的带触控笔的电容屏安卓机子。因为现在1000可以买到还不错的红米。 等你后年来卖车的时候,消费者看到17万多就能买到800公里的model3,他们会愿意花多少钱买你两年前原价23.59的续航只有400多公里(时间久了还衰减)的model3呢? 数字是瞎说的,只是打个比方,称述一个正在发生的事实。所以短期内准备换车,考虑保值率的话,要么就买油车,要么就买个便宜的电车。 除非买了之后结婚不换就挺好。
好的谢谢
你不能用现在的保值率去衡量五年,十年以后的情况!时代发展太快,谁知道十年后燃油车的保值率会不会像现在的电车一样呢
考虑保值率就别选电动车,选丰田或者其高端雷克萨斯了。
对了,坦克300不会亏购置税和保险,据说可以小赚1万样子
亏个购置税+折旧也没那么保值
电动车要当玩具买 尤其特斯拉
短期过渡不建议电动,除非家里有矿
半个月前问了下官方,17.8万收
早期韭菜
标续现在不是才23么,那没怎么亏额
想保值就不要考虑电车了,电车正在高速发展,每年技术都飞快进步,导致看车型贬值非常快。
16.58-25.98万
26.39-36.89万
35.39-41.39万
14.98-24.98万
21.59-29.99万
20.99-29.99万
00后一次性付款,下个月提车啦!
你现在买20款二手也是20万左右,新车23.5万,三万五罢了
买新不买旧,买自己喜欢的
电动车因为技术更新的太快了,所以就和保值不搭边了。很多人以为是市场保有量少、技术不成熟才贬值。
打个应该还算恰当的比方:你今年23.59万买的是400多km的model3,明年可能20.59万就能买600公里的,后年可能17.59万就能买到800公里的。
但今天的油车和10年前的油车,真的没什么太大区别,比如保值神器飞度……
就好比你可能愿意花150块钱买多年前原价300的诺基亚按键机来备用,但不会愿意花1000买多年前原价3000的带触控笔的电容屏安卓机子。因为现在1000可以买到还不错的红米。
等你后年来卖车的时候,消费者看到17万多就能买到800公里的model3,他们会愿意花多少钱买你两年前原价23.59的续航只有400多公里(时间久了还衰减)的model3呢?
数字是瞎说的,只是打个比方,称述一个正在发生的事实。所以短期内准备换车,考虑保值率的话,要么就买油车,要么就买个便宜的电车。
除非买了之后结婚不换就挺好。
好的谢谢
你不能用现在的保值率去衡量五年,十年以后的情况!时代发展太快,谁知道十年后燃油车的保值率会不会像现在的电车一样呢
考虑保值率就别选电动车,选丰田或者其高端雷克萨斯了。
对了,坦克300不会亏购置税和保险,据说可以小赚1万样子
亏个购置税+折旧也没那么保值
电动车要当玩具买 尤其特斯拉
短期过渡不建议电动,除非家里有矿
半个月前问了下官方,17.8万收
早期韭菜
标续现在不是才23么,那没怎么亏额
想保值就不要考虑电车了,电车正在高速发展,每年技术都飞快进步,导致看车型贬值非常快。