楼上那些说开拓者车内空间大于胜达的，你们的良心不会痛吗？
两辆车我都试过，虽然开拓者车长比胜达多，但车内空间方面胜达是要比开拓者强的。胜达第二排为两个前后可调的独立座椅，调至最后的时候腿部空间堪比冠道。将第二排座椅调至正常位置，第三排腿部空间尚可，中短途坐成年人没什么问题。但座椅过低，有点类似坐小板凳。由于第二排为两个独立座椅，所以胜达进入第三排的方式有两种，一是直接通过中间过道进入，二是一键放倒第二排座椅从车门处进入，两种方式对于我这种身高180体重190的胖子来说不算费劲，但也绝谈不上很轻松。而且由于第二排有过道，坐在第三排的人可以把腿伸进过道，缓解长途行驶中的劳累。
开拓者座椅偏硬，无法前后移动，进入第三排空间太小，头部腿部空间都不如胜达。
开起来的感觉，开拓者要强于胜达，整体质感，隔音都要好一些。通用的可变缸发动机技术层面也要比现代的先进。但胜达喝92，开拓者只能95。
说这么多，最终看的还是价格，胜达现在四驱顶配落地不到25，该有的配置都有了，这个价格买开拓者的话，也就是个中配吧！如果要同配置的，落地肯定超过30了。

胜达我也考虑过，还便宜一些，但是底盘和车身强度低一些。我还是觉得安全最重要！

订开拓者前，2辆都试驾过，本来是想去试驾现代帕里斯帝，结果没有，只有胜达，索性就将就试驾一下。胜达相对短小一些，所以作为7坐车，空间上没什么优势。但是座椅还是很舒服比开拓者要软和些、配置都是很丰富的而且到顶配才24个左右。开起来车内噪音也控制得不错，但是开起来底盘滤震方面完全没法比，开拓者绝对是感觉更有高级感、更有整体韧性的底盘。

我都开过，底盘和操控根本没可比性

在开拓者圈肯定都选开拓者
在胜达圈肯定都选胜达

开拓者，都试驾了，开拓者质感好一个等级