长安奔奔E-Star空调
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升级不可能多续航，只会让你全程虚，但是不会尿崩！
我的升级，就换了一个继电器。
国轩，8月28出厂，1比2掉电，温度5，真坑
我195开了40公里不显示续航。然后去升级了
正常了一点，不开空调基本一比一，开空调1：1.5
升级完！怎么样
这是什么车？100公里都跑不上，
奔奔21年12月27日上的牌子，目前跑了将近3000公里。在学校工作，起初都用单位充电桩，因为有寒暑假，所以放假充电成了难题，本想直接5楼甩拆线板充电，结果家中插座着火，吓得不轻，没辙了，京东买了个擎达7kw充电桩，直接接电表甩了下去充电。说说用车情况吧，北京气温基本零下，现在慢充充满电最多一次跑180km，偶尔开空调。冬天电动车还是不太行。
我的也是 刚提的车 最后157公里 跑了不到20公里 没电了 在外边放了两天 气温-5 售后说冻的 再就是新车有虚电 我咋感觉不信啊
我提车充满电后跑到二百一下就掉电很快，剩余九十二公里，就跑了七公里就没有显示了，去四s电升级以后，现在基本正常了。不过今天续航剩七十五，跑了十一公里，掉电十五公里，续航剩余六十，开始充电。电池是宁德磷酸铁锂。你去升级以后再看看吧。今天温度3—-3
宁德磷酸铁锂
升级继电器就是全程虚电
接着说咋回事
说出来，让大家避避坑
升级不可能多续航，只会让你全程虚，但是不会尿崩！
我的升级，就换了一个继电器。
国轩，8月28出厂，1比2掉电，温度5，真坑
我195开了40公里不显示续航。然后去升级了
正常了一点，不开空调基本一比一，开空调1：1.5
升级完！怎么样
这是什么车？100公里都跑不上，
奔奔21年12月27日上的牌子，目前跑了将近3000公里。在学校工作，起初都用单位充电桩，因为有寒暑假，所以放假充电成了难题，本想直接5楼甩拆线板充电，结果家中插座着火，吓得不轻，没辙了，京东买了个擎达7kw充电桩，直接接电表甩了下去充电。说说用车情况吧，北京气温基本零下，现在慢充充满电最多一次跑180km，偶尔开空调。冬天电动车还是不太行。
我的也是 刚提的车 最后157公里 跑了不到20公里 没电了 在外边放了两天 气温-5 售后说冻的 再就是新车有虚电 我咋感觉不信啊
我提车充满电后跑到二百一下就掉电很快，剩余九十二公里，就跑了七公里就没有显示了，去四s电升级以后，现在基本正常了。不过今天续航剩七十五，跑了十一公里，掉电十五公里，续航剩余六十，开始充电。电池是宁德磷酸铁锂。你去升级以后再看看吧。今天温度3—-3
宁德磷酸铁锂
升级继电器就是全程虚电
接着说咋回事
说出来，让大家避避坑