瑞虎8 PLUS加速悬架
10.99-15.99万
订了那个？
8p
你知道为什么长安的很多车加速不猛吗？我的就是，调教的偏软，如果用运动模式开，实际上很不舒服，但是从欧尚X5开始风格变了，偏硬，加速提升不少，虎8P综合设计偏家用，比较柔点，也要考虑起步阶段的舒适性，虎8不同，说白了，设计就是为了打粗的，我之前的车就是这样的风格，后减震弹簧又粗又硬，装货能力强，就是过大坎要飞起来。。。。。
调教，8p要突出高级感所以平顺点
我觉得我表弟的8P开起来要柔和一些，我自己的车动力来的更直接一点。行驶质感的话还是8P好一些
8偏运动风 8P商务舒适 调教风格不同
模式的问题吧
波箱调教不同，八屁偏家用，讲究舒适性调教比较缓和，虎八动力输出猛波箱调教比较冲，八屁底盘强化过比虎八有韧劲
8的油门跟刹车都硬特别跑高速难受，调个定速巡航解放双脚，挺不错的
8p起步肉是真的，我都试驾过，舒适性8p好一点，没劲可能也是因为比较倾向于舒适性的调教，深踩油门绝对推背
我都开过，虎8确实硬，符合奇瑞的一贯特色，动力的话比较直接，运动感强，虎8p偏舒适一点，比较柔和，更适合稳重一点的开，至于你说的没劲，我有不同观点，那就是虎8给人的感觉就是冲，反而虎8p提速比较线性一点，虽然不直接说但是给人一种后劲很足的感觉。
大兄弟，虎8扶摇的运动模式怎么开？
风格不同，8p其实更居家一些吧，所以软一点吧
9.89-14.69万
9.78-16.19万
11.79-14.99万
11.99-16.49万
15.29-20.99万
12.99-17.49万
订了那个？
8p
你知道为什么长安的很多车加速不猛吗？我的就是，调教的偏软，如果用运动模式开，实际上很不舒服，但是从欧尚X5开始风格变了，偏硬，加速提升不少，虎8P综合设计偏家用，比较柔点，也要考虑起步阶段的舒适性，虎8不同，说白了，设计就是为了打粗的，我之前的车就是这样的风格，后减震弹簧又粗又硬，装货能力强，就是过大坎要飞起来。。。。。
调教，8p要突出高级感所以平顺点
我觉得我表弟的8P开起来要柔和一些，我自己的车动力来的更直接一点。行驶质感的话还是8P好一些
8偏运动风
8P商务舒适
调教风格不同
模式的问题吧
波箱调教不同，八屁偏家用，讲究舒适性调教比较缓和，虎八动力输出猛波箱调教比较冲，八屁底盘强化过比虎八有韧劲
8的油门跟刹车都硬
特别跑高速难受，调个定速巡航解放双脚，挺不错的
8p起步肉是真的，我都试驾过，舒适性8p好一点，没劲可能也是因为比较倾向于舒适性的调教，深踩油门绝对推背
我都开过，虎8确实硬，符合奇瑞的一贯特色，动力的话比较直接，运动感强，虎8p偏舒适一点，比较柔和，更适合稳重一点的开，至于你说的没劲，我有不同观点，那就是虎8给人的感觉就是冲，反而虎8p提速比较线性一点，虽然不直接说但是给人一种后劲很足的感觉。
大兄弟，虎8扶摇的运动模式怎么开？
风格不同，8p其实更居家一些吧，所以软一点吧