金牛座故障维修
--
我的车刚去4儿子那刷了bcm控制系统，感觉顿挫有点改善。
调到S挡要好很多。还有就是踩油门掌握一下，开出经验来，就很少有顿挫了
S档2500以后才换挡 你们的也是么？
给油舍不得
应该是起步大油了，我车现场6000公里，顿挫不感觉有，轻点油门到30速收脚，然后再加油直接过渡了顿挫，千万不要一脚油门直接到顶，变速箱也要一点时间缓冲的。
开运动模式，把转速拉上去就不顿挫了
大牛低速轻踩油门就好，车速没达到50之前，尽量把瞬实油耗控制在20以内，简单说，低速行驶阶段，不考虑瞬间加速的话，瞬实油耗越低越平顺，还省油
有人说，重新刷变速箱程序会好点。
油门踩深点，转速高点，开着也爽，没有顿挫还不容易有积碳。这么开无非费点油。转速两千都上不去的其实是在毁车
低速顿挫是不是起步油门给得大啊
起步油门也不是很大，感觉三十左右顿挫很明显
真正扭矩大的区间是不是就40码之后啊？我理解成这车想告诉你可以这速度区间一过就可以发力了
不要用节能模式，标准模式就好。给油稍微大点。多滑行，这车滑行太牛。
我的车刚去4儿子那刷了bcm控制系统，感觉顿挫有点改善。
调到S挡要好很多。还有就是踩油门掌握一下，开出经验来，就很少有顿挫了
给油舍不得
应该是起步大油了，我车现场6000公里，顿挫不感觉有，轻点油门到30速收脚，然后再加油直接过渡了顿挫，千万不要一脚油门直接到顶，变速箱也要一点时间缓冲的。
开运动模式，把转速拉上去就不顿挫了
大牛低速轻踩油门就好，车速没达到50之前，尽量把瞬实油耗控制在20以内，简单说，低速行驶阶段，不考虑瞬间加速的话，瞬实油耗越低越平顺，还省油
有人说，重新刷变速箱程序会好点。
油门踩深点，转速高点，开着也爽，没有顿挫还不容易有积碳。这么开无非费点油。转速两千都上不去的其实是在毁车
低速顿挫是不是起步油门给得大啊
起步油门也不是很大，感觉三十左右顿挫很明显
真正扭矩大的区间是不是就40码之后啊？
我理解成这车想告诉你可以这速度区间一过就可以发力了
不要用节能模式，标准模式就好。给油稍微大点。多滑行，这车滑行太牛。