es200动力会不会不够，每年要跑两三次高速，单次行程一千公里左右，动力够不够使，想转订单买300臻享，但是落地起码要贵十万了吧，臻享价格又想买530了
车友们给个建议，参考下
雷克萨斯ES价格
-
-
雷克萨斯ES
29.69-48.89万
获取底价
猜你喜欢
-
奥迪A4L
32.18-40.08万
获取底价
-
奥迪A6L
42.79-65.68万
获取底价
-
宝马3系
29.99-39.99万
获取底价
-
凯美瑞
17.18-25.98万
获取底价
-
亚洲龙
17.88-27.98万
获取底价
-
皇冠(进口)
29.90-34.90万
获取底价
车友们给个建议，参考下
目前考虑的是200豪华，没考虑es260，低配配置太低，高配不如买300，300臻享又能买530，所以有点纠结，超过四十万不怎么想买雷车了，只是暂时过度，钱要不回来也没太多预算，我现在开的是2.5的科雷傲，动力能和现在的车差不多都可以接受
上300低配
我一个月跑两三次高速，ES260F
肯定上530啊，哪怕525也行，都比es要强
看你也够纠结的，你要动力爽一些还是说在200基础上带点劲就够？如果你要爽，那就宝马，如果你要带点劲，兼备舒适和经济，那就300
es可是神车，开不坏，保养不要钱，卖了还能换宝马呢
在网上还敢喷es
ES都跟五系一个级别了？不应该啊，怎么都跟78S一个级别才对吧[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]。
那可不是，雅迪车主眼里什么车都是垃圾，你我跟雅迪车主比什么？倒是一些ES车主，开上ES感觉像走上了人生巅峰一样，那架势感觉比拿了奥运冠军脸上都有光，一会说别人的车毛病多一会说别人车不保值，讲这个说那个，别人说一下ES的缺点就像踩了他尾巴一样跳起来，觉得别人的车都不如他的。
我哪句话定义了ES是B还是C级车？再者，C级车就都是一个定位？如果C级车都是一个定位那是不是别克君越跟ES和五系都算一个级别了？不可否认ES的溢价现在确实高，但是机械素质跟五系不是一个级别的东西。
去租一个试一下。最实在。
最靠谱的做法
买车我建议你去试一下，动力一定要有富裕，一开始感觉将将够用是不行的，因为等你开久了自然就会觉得很弱，说实话这个价，随便买个A6 5系都比ES要好，无论是动力还是舒适性行驶稳定性。ES300H开过几次，说实话的真感觉不出来比凯美瑞强多少
动力可以不用，但是不能没有。开过的车没有很多，但是也不少，200是我迄今为止开过最不可思议的动力表现，几度怀疑这是车吗
不超车绝对够了…
高速限速120。你想跑多快?你跑一百八也不过省两三个小时。家里开席的概率倒是会大幅提升……
不差钱就530，es比530差多了，动力空间舒适度都不是一个档次的。
呵呵，一个前麦弗逊好意思说比530舒服性好一截？
肯定是5系啊 品牌力是雷克萨斯比不了的 而且5系是c级车 es200是b级
但是雷克萨斯官方就是把ES定位C级，就像路虎极光4.3米的中型一样
34C的带L版，轴距2908/2920/2961，你看哪个是C级？君越5米长，2.9轴距都只是B级