傲虎
29.98-33.08万
都是比较好的系统，无脑买就行了，不用考虑这两个的差异
最新款旗舰车型三个月一万三千公里，已经是第三次了，今天下午在龙脊梯田的窄路上，速度不快，右前方有个人，本可以自己处理的，但Eye sight 介入了，一阵刺耳的急刹把车上车下及周围的人都吓着了，虽说是知道怎么回事，但认知还是慢了半拍。真有点小题大作！
傲虎ES系统灵敏度很高，有时过于灵敏了
沃尔沃采用的是单眼摄像头，加毫米波雷达。这套系统，在雨雪雾天气相对来说，性能比较突出。整体的灵敏度不如爱赛特
eyesight4理论上也可以，实际上不知道
去沃尔沃，人家说，他们的辅助系统，如果并线的时候发现旁边有车，快撞上了会帮你把车掰回来 我：那特么不是更危险。。。
开过再说 没必要踩别人
傲虎采用的是第四代EyeSight驾驶辅助系统，拥有2只彩色立体摄像头，该系统对运动的物体非常敏感，而且反应非常迅速，制动介入非常及时，拥有九大功能，可以降低事故84%
安全行驶很重要，驾驶辅助只是辅助！两车我都试驾了，傲虎我还试驾了山路和交叉轴斜坡。看个人喜欢，买喜欢的才是最重要的
理论上可以，但实际上两车都难保证，要若干条件成立下才会启动，不好说。
30.43-39.58万
19.69-29.59万
26.48-33.88万
14.79-15.99万
17.37-23.37万
17.99-26.29万
都是比较好的系统，无脑买就行了，不用考虑这两个的差异
最新款旗舰车型三个月一万三千公里，已经是第三次了，今天下午在龙脊梯田的窄路上，速度不快，右前方有个人，本可以自己处理的，但Eye sight 介入了，一阵刺耳的急刹把车上车下及周围的人都吓着了，虽说是知道怎么回事，但认知还是慢了半拍。真有点小题大作！
傲虎ES系统灵敏度很高，有时过于灵敏了
沃尔沃采用的是单眼摄像头，加毫米波雷达。这套系统，在雨雪雾天气相对来说，性能比较突出。整体的灵敏度不如爱赛特
eyesight4理论上也可以，实际上不知道
去沃尔沃，人家说，他们的辅助系统，如果并线的时候发现旁边有车，快撞上了会帮你把车掰回来
我：那特么不是更危险。。。
开过再说 没必要踩别人
傲虎采用的是第四代EyeSight驾驶辅助系统，拥有2只彩色立体摄像头，该系统对运动的物体非常敏感，而且反应非常迅速，制动介入非常及时，拥有九大功能，可以降低事故84%
安全行驶很重要，驾驶辅助只是辅助！两车我都试驾了，傲虎我还试驾了山路和交叉轴斜坡。看个人喜欢，买喜欢的才是最重要的
理论上可以，但实际上两车都难保证，要若干条件成立下才会启动，不好说。