悦纳选买对比
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不怕三缸机选科鲁泽，看车友反应都不错，本人刚买手动桑塔纳，空间也够用，自动挡动力不是很澎湃，悦动现代的产品，也不错，就是车漆薄，看价格吧，还有外观心动值，个人还是倾向桑塔纳，保值好卖，底盘发动机都不错，虽然涨价了
悦动自动低配配置太低。上一个配置要加1万多。那个价位可以买的车太多了。
现在就一个炫目一款，
是的。手刹，没倒车雷达。定速巡航。倒车影像。也没LED大灯。跟科鲁泽。或者同价位国产车错一节。就是马力好点多10匹
现在的桑塔纳涨了六七千，我选悦动
桑塔纳和悦动吧，个人更倾向悦动，质量上来说桑塔纳好点，但桑塔纳的自动变速箱是没有手动模式的，驾驶感受没有悦动6at舒服。
谢谢
悦动被停产的可能性很大。但悦动在市场的保有量有一百万多，而且车企停产一款车也得几年后才停止备件供应，所以十年内悦动的配件还是不用担心的。如果对配件这方面有担心，那就桑塔纳吧，大众现在再走别克的路，越来越国产化
图油耗买桑塔纳，图配置，性价比买科鲁泽，悦动中间吧，
奇瑞qq，雪佛兰，开不坏的捷达
我想买悦动呢
谢谢您[玫瑰]
韩系派沃泰AT变速箱和爱信中高级AT变速箱（不是大众用的或者简配的）耐用性是最好的（韩系30-60万公里无大修），而且适合各种路况，爬坡跑山路可以挂手动挡（6个档），韩系派沃泰AT变速箱造价也是最贵的。一个韩系派沃泰6AT变速箱基本＝2.3个日系CVT造价=1.5-2个双离合造价。
首选桑塔纳，悦动。科鲁泽四缸百公里油耗9-10升，三缸机送都不要碰
9-10个油？大哥上路是低速挡油门到底吧
现代悦动1.6+6AT变速箱，跑40-60万公里无大修绝大多数，出租车已经得到验证，北方地区称悦动叫做“开不坏”！皮实耐用省油，后期维修保养便宜是悦动特性。
练车买个二手。哪个便宜买那个
练车买个几千块钱的二手，刮了蹭了不心疼，三选一，我选悦动
听不明白话
你这是选哪一年的几千块的悦动
8.00-15.19万
6.49-6.89万
不怕三缸机选科鲁泽，看车友反应都不错，本人刚买手动桑塔纳，空间也够用，自动挡动力不是很澎湃，悦动现代的产品，也不错，就是车漆薄，看价格吧，还有外观心动值，个人还是倾向桑塔纳，保值好卖，底盘发动机都不错，虽然涨价了
悦动自动低配配置太低。上一个配置要加1万多。那个价位可以买的车太多了。
现在就一个炫目一款，
是的。手刹，没倒车雷达。定速巡航。倒车影像。也没LED大灯。跟科鲁泽。或者同价位国产车错一节。就是马力好点多10匹
现在的桑塔纳涨了六七千，我选悦动
桑塔纳和悦动吧，个人更倾向悦动，质量上来说桑塔纳好点，但桑塔纳的自动变速箱是没有手动模式的，驾驶感受没有悦动6at舒服。
谢谢
悦动被停产的可能性很大。但悦动在市场的保有量有一百万多，而且车企停产一款车也得几年后才停止备件供应，所以十年内悦动的配件还是不用担心的。如果对配件这方面有担心，那就桑塔纳吧，大众现在再走别克的路，越来越国产化
图油耗买桑塔纳，图配置，性价比买科鲁泽，悦动中间吧，
奇瑞qq，雪佛兰，开不坏的捷达
我想买悦动呢
谢谢您[玫瑰]
韩系派沃泰AT变速箱和爱信中高级AT变速箱（不是大众用的或者简配的）耐用性是最好的（韩系30-60万公里无大修），而且适合各种路况，爬坡跑山路可以挂手动挡（6个档），韩系派沃泰AT变速箱造价也是最贵的。一个韩系派沃泰6AT变速箱基本＝2.3个日系CVT造价=1.5-2个双离合造价。
首选桑塔纳，悦动。科鲁泽四缸百公里油耗9-10升，三缸机送都不要碰
9-10个油？大哥上路是低速挡油门到底吧
现代悦动1.6+6AT变速箱，跑40-60万公里无大修绝大多数，出租车已经得到验证，北方地区称悦动叫做“开不坏”！皮实耐用省油，后期维修保养便宜是悦动特性。
练车买个二手。哪个便宜买那个
练车买个几千块钱的二手，刮了蹭了不心疼，三选一，我选悦动
听不明白话
你这是选哪一年的几千块的悦动