也就后期的费用不一样，20寸贵点。

补胎被干了

自己喜欢就好，不要太纠结。

05的19和20寸 两款轮胎分别是235/50/R19和235/45/R20。首先，这两款轮胎的总直径是一样的，所以05更换这两款尺寸的轮胎是不需要更新车辆计算公里数的参数的。 区别是，19寸轮胎的轮毂比20的小一点，胎壁厚一点，但是区别不是很大。 考虑到实用性，19轮胎固特异800元左右一条（19寸这款选择更多）。20寸轮胎1500一条（20这款型号稀有，选择很少，价钱贵）。另外胎壁后一点 舒适性会略好一点有限， 所以如果考虑实用性的话建议选19，考虑外观建议选20。 我的05四驱顶配是专门选的19寸，因为20的轮胎 太贵了！

我是看上20寸才选顶配了

没必要，不要换

提车再换得不偿失，换不同尺寸轮毂无法备案。
提车前选装19可以，20寸轮胎主要是贵，顺带不那么容易爆胎

没必要，20轮毂能蹭到的时候19也逃不了。
20比19要更好看一些。颜值即正义。19胎壁也没厚多少。

理论：20吋毂离地间隙105.75mm（胎厚），19吋117.5mm，差了11.75mm不到半英寸，小一指的样子。这个问题确定有点棘手，困扰很多车友，降毂加厚不失为一个办法，但丢了20吋，时下很多20的车友已经行动起来了，常见的是245 45 20，最为保守但最贴近原车数据，胎厚110.25mm；245 50 20这个有点激进，但比较彻底，高、宽各加了一个单位，离地达到了122.5mm，比原车高了16.75mm，表显差应该5、6公里了，单价、降噪、抓地力，抗造、直观。。。哈哈！