本田CR-V变速箱备胎机油
18.59-26.39万
看网上说的，什么车都不能买，其实担心这个的话，直接在销量排行榜里面选自己喜欢和适合的，绝对都是性价比很高的
老哥，我也一直纠结买混动还是燃油版本，后来看了一下，混动用的是防爆胎，一般不会坏，就算坏了，慢慢开问题也不大！而且试驾了一下，感觉和rav4的隔音也没差多少，而且混动的静音会更好一些，起步动力也更好一些，所以准备定混动的了！网上有出现混动机油增多和电磁阀故障的案例，但我觉得应该是个体差异，毕竟本田这么大的企业，不会连车都玩不明白！经费够的话，直接上混动，毕竟普通人买车，一开就是七八年甚至十几年，所以买一个省油一点的，驾驶质感稍微好点的
南方随意，北方不建议CRV！
日系两驱燃油唯一可以买的就是这一款，日系同级别中动力最猛，变速箱最耐用，几乎没有坏的，我问过许多车主。日系四驱最猛的就是丰田荣放混动双擎，后轮电机驱动，马力无敌，后轮动力能分配百分之五十，颜值，省油，耐用几乎无敌，就是有点贵，两驱混动的crv和荣放差不多
做事太过多虑和犹豫通常很难成事。
机油增多的情况应该还有，特别是在北方地区气温低的时候。另外混动的备胎，可以自己准备，放在车顶行李箱那里也可以，所以说选择性还是挺多的。另外CVT变速箱完全可以放心，质量没得问题。
要是怕造机油的话，就去买大众，大众可以烧机油，不多只会少。
我的车3万公里了，啥问题没有。经常内蒙山西两地跑，一天跑1300公里，冬天在内蒙零下30多度，也没见出现啥问题，正常保养就行。车都是铁做的，没那么脆弱娇贵。
长途跑还真没事儿，零下30度跑一两公里到站就不好说了。
个别情况还是会机油增多，主要原因是短途行驶，但是机油增多对发动机没有影响，而且本田的保养周期是半年，刚增多也到了换机油的时间了，机油乳化对发动机才有影响，机油乳化会加大发动机的磨损，拉缸是比较突出的问题
本田要求半年或五千公里保养一次，全合成也不例外
保养周期是取决于机油和公里数的，本田都是换矿物机油吗，全合成都是一年啊
燃油版只有在极寒冷气温下极短途行驶可能出现机油乳化现象，其他情况下不用担心。混动版没有备胎，备胎位置放了动力电池，个人觉得现在的车有没有备胎都一样，反正我也不会换，但混动版比燃油版行驶品质好太多，油耗也低。燃油版的CVT变速箱，没那么脆弱啦，正常开正常保养变速箱可能几年十几年都坏不了，混动版的ECVT就不存在断钢带的可能，因为严格意义来讲混动版的变速箱不算变速箱。所以在意省油，行驶品质，选择2.0L混动。在意价格，选择1.5T燃油。哪个其实都不错，因为这就是一款很均衡的车啊，没什么明显短板。
偶尔开混动版，确实省油，百公里5个油我觉得混动的另一个优势就是行驶起来就是比燃油版舒服起步没声音，就是发动机给电池充电时声音比较吵，急加速也是很吵，隔音也不是特别好，这点本田做的不是很好。只能说CRV很均衡，家用车很够用。
嗯，我再考虑考虑吧混动版对我的吸引力还是大一点的。
21.68-30.38万
31.19-36.79万
17.98-22.88万
17.18-20.68万
39.69-45.89万
21.48-27.98万
看网上说的，什么车都不能买，其实担心这个的话，直接在销量排行榜里面选自己喜欢和适合的，绝对都是性价比很高的
老哥，我也一直纠结买混动还是燃油版本，后来看了一下，混动用的是防爆胎，一般不会坏，就算坏了，慢慢开问题也不大！而且试驾了一下，感觉和rav4的隔音也没差多少，而且混动的静音会更好一些，起步动力也更好一些，所以准备定混动的了！网上有出现混动机油增多和电磁阀故障的案例，但我觉得应该是个体差异，毕竟本田这么大的企业，不会连车都玩不明白！经费够的话，直接上混动，毕竟普通人买车，一开就是七八年甚至十几年，所以买一个省油一点的，驾驶质感稍微好点的
南方随意，北方不建议CRV！
日系两驱燃油唯一可以买的就是这一款，日系同级别中动力最猛，变速箱最耐用，几乎没有坏的，我问过许多车主。日系四驱最猛的就是丰田荣放混动双擎，后轮电机驱动，马力无敌，后轮动力能分配百分之五十，颜值，省油，耐用几乎无敌，就是有点贵，两驱混动的crv和荣放差不多
做事太过多虑和犹豫通常很难成事。
机油增多的情况应该还有，特别是在北方地区气温低的时候。另外混动的备胎，可以自己准备，放在车顶行李箱那里也可以，所以说选择性还是挺多的。另外CVT变速箱完全可以放心，质量没得问题。
要是怕造机油的话，就去买大众，大众可以烧机油，不多只会少。
我的车3万公里了，啥问题没有。经常内蒙山西两地跑，一天跑1300公里，冬天在内蒙零下30多度，也没见出现啥问题，正常保养就行。车都是铁做的，没那么脆弱娇贵。
长途跑还真没事儿，零下30度跑一两公里到站就不好说了。
个别情况还是会机油增多，主要原因是短途行驶，但是机油增多对发动机没有影响，而且本田的保养周期是半年，刚增多也到了换机油的时间了，机油乳化对发动机才有影响，机油乳化会加大发动机的磨损，拉缸是比较突出的问题
本田要求半年或五千公里保养一次，全合成也不例外
保养周期是取决于机油和公里数的，本田都是换矿物机油吗，全合成都是一年啊
燃油版只有在极寒冷气温下极短途行驶可能出现机油乳化现象，其他情况下不用担心。混动版没有备胎，备胎位置放了动力电池，个人觉得现在的车有没有备胎都一样，反正我也不会换
，但混动版比燃油版行驶品质好太多，油耗也低。燃油版的CVT变速箱，没那么脆弱啦，正常开正常保养变速箱可能几年十几年都坏不了，混动版的ECVT就不存在断钢带的可能，因为严格意义来讲混动版的变速箱不算变速箱。所以在意省油，行驶品质，选择2.0L混动。在意价格，选择1.5T燃油。哪个其实都不错，因为这就是一款很均衡的车啊，没什么明显短板。
偶尔开混动版，确实省油，百公里5个油
我觉得混动的另一个优势就是行驶起来就是比燃油版舒服
起步没声音，就是发动机给电池充电时声音比较吵，急加速也是很吵，隔音也不是特别好，这点本田做的不是很好。只能说CRV很均衡，家用车很够用。
嗯，我再考虑考虑吧
混动版对我的吸引力还是大一点的。