英朗选买对比
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买1.3T轻混的，不会后悔。
兄弟们，1.3动力好，而且又省油，为什么卖不过1.5的呢？它们俩的销量差距，不是一点两点了，我相信群众的眼睛是雪亮的，你们不要在这里纠结了
我建议买宝来，我朋友的宝来跑 120转速才2100，我的英朗就跑2700转了，开空调噪音大，油耗400公里表显8.0个油。
1.3目前1.54万公里还好吧
肯定选3缸啊，4缸的太老了，没有性价比。三缸的动力可以跟大众1.4T比较。
你试了啊1.3的
买双鞋都要试穿！十来万的车倒是挺键盘侠的意见？好不好自己去试试不就清楚了？
我十几年前就开三缸的比亚迪，抖这个东西，说实话，习惯就好了。
看你能不能接受三缸的啊，接受不了就1.5的，三缸的抖动肯定要比四缸的大点，但是也没网上说的那么难堪，我朋友买的第一批三缸现在一样一点问题没有。
为什么要吊死在这一颗树上？图最便宜的合资车？我就开的这款车，不管哪个排量，你买后一年会后悔！
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
买1.3T轻混的，不会后悔。
兄弟们，1.3动力好，而且又省油，为什么卖不过1.5的呢？它们俩的销量差距，不是一点两点了，我相信群众的眼睛是雪亮的，你们不要在这里纠结了
我建议买宝来，我朋友的宝来跑
120转速才2100，我的英朗就跑2700转了，开空调噪音大，油耗400公里表显8.0个油。
1.3目前1.54万公里还好吧
肯定选3缸啊，4缸的太老了，没有性价比。三缸的动力可以跟大众1.4T比较。
你试了啊1.3的
买双鞋都要试穿！十来万的车倒是挺键盘侠的意见？好不好自己去试试不就清楚了？
我十几年前就开三缸的比亚迪，抖这个东西，说实话，习惯就好了。
看你能不能接受三缸的啊，接受不了就1.5的，三缸的抖动肯定要比四缸的大点，但是也没网上说的那么难堪，我朋友买的第一批三缸现在一样一点问题没有。
为什么要吊死在这一颗树上？图最便宜的合资车？我就开的这款车，不管哪个排量，你买后一年会后悔！