马自达CX-30选买对比
12.99-19.99万
丰田cvt加了一个起步齿轮，理论上改善起步迟滞，结果带来的是顿挫。这两年机油乳化不知道好些没有
起步踩一下，松下油门再踩，顿挫就没那么明显，就跟手动挡换挡松油门一样
讲真，除了空间，30完胜。
锐放挺好的，丰田大品牌，内饰略差了一点
卡罗拉行走的易拉罐，网约车主的首选
卡罗拉锐放不是卡罗拉。
当然选马自达CX-30，首先锐放的垃圾CVT变速箱就已经拉胯了，与马自达的6AT根本没有任何可比性，可以说天壤之别，再看看锐放糟糕的内饰用料，可以说看一眼后就不想看第二眼，再说说设计，马自达CX-30是欧盟汽车市场荣获过设计大奖的顶尖车型，无论是外型，安全性与车身用料是都是出类拔萃的，而且长安马自达是合资车中唯一不搞区别对待的车企，你锐放往哪摆啊！真是自不量力。
但是马自达用料更良心，这是真的
这个2.0L的CVT和卡罗拉的CVT不一样，1/2档是齿轮，20码以后才切换到CVT，马自达那个6AT也是丰田和爱信联合开发的
锐放跟锋兰达的底盘悬挂跟致炫一模一样，十几万的车你整个几万车的底盘，你自己考虑吧。
同价位马自达做工用料碾压丰田！你可以看一下cx30的底盘包裹！跟锐放坐下比较
锐放内饰好廉价
都看重空间了，就pass马自达
不推荐cx30
为什么
8.99-18.99万
15.86-21.66万
15.98-23.98万
12.58-21.08万
13.98-18.68万
27.88-33.59万
丰田cvt加了一个起步齿轮，理论上改善起步迟滞，结果带来的是顿挫。这两年机油乳化不知道好些没有
起步踩一下，松下油门再踩，顿挫就没那么明显，就跟手动挡换挡松油门一样
讲真，除了空间，30完胜。
锐放挺好的，丰田大品牌，内饰略差了一点
卡罗拉行走的易拉罐，网约车主的首选
卡罗拉锐放不是卡罗拉。
当然选马自达CX-30，首先锐放的垃圾CVT变速箱就已经拉胯了，与马自达的6AT根本没有任何可比性，可以说天壤之别，再看看锐放糟糕的内饰用料，可以说看一眼后就不想看第二眼，再说说设计，马自达CX-30是欧盟汽车市场荣获过设计大奖的顶尖车型，无论是外型，安全性与车身用料是都是出类拔萃的，而且长安马自达是合资车中唯一不搞区别对待的车企，你锐放往哪摆啊！真是自不量力。
但是马自达用料更良心，这是真的
这个2.0L的CVT和卡罗拉的CVT不一样，1/2档是齿轮，20码以后才切换到CVT，马自达那个6AT也是丰田和爱信联合开发的
锐放跟锋兰达的底盘悬挂跟致炫一模一样，十几万的车你整个几万车的底盘，你自己考虑吧。
同价位马自达做工用料碾压丰田！你可以看一下cx30的底盘包裹！跟锐放坐下比较
锐放内饰好廉价
都看重空间了，就pass马自达
不推荐cx30
为什么