宝马8系
97.80-336.60万
新款12.3寸中控屏幕,前后包围微调。年内发布,定制的话,如果疫情影响大一些可能时间比较久,上海目前6个点可以再略谈一下。
8系只能和二手帕拉梅拉比,毕竟价格还是要差50来万,我去看了帕拉梅拉简单的选配后的四驱行政版落地170万左右,车架加上选配超过1468000(好像是这个金额不知道有没有记错)就需要交高消费税,所以当时控制在这个金额不到几千块的样子,落地就要165-170万左右,最后放弃了
你不能这样做对比呀 同样120万 8系可以买到四驱版本的了 而帕梅只能买个毛胚入门版 同样价位用料和做工8系都不比帕梅差而且还是顶级的 论驾驶感受(两辆车我都开过)还是宝马好很多 舒适度和操控 所以这就是鸡头和凤尾的选择了 保时捷品牌溢价率很高 说一下我在开12款的帕梅
估计最快要等到明年左右才会有新的改款[灵光一闪]
58.98-78.88万
91.90-126.90万
99.80-247.60万
99.28-134.48万
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新款12.3寸中控屏幕,前后包围微调。年内发布,定制的话,如果疫情影响大一些可能时间比较久,上海目前6个点可以再略谈一下。
8系只能和二手帕拉梅拉比,毕竟价格还是要差50来万,我去看了帕拉梅拉简单的选配后的四驱行政版落地170万左右,车架加上选配超过1468000(好像是这个金额不知道有没有记错)就需要交高消费税,所以当时控制在这个金额不到几千块的样子,落地就要165-170万左右,最后放弃了
你不能这样做对比呀 同样120万 8系可以买到四驱版本的了 而帕梅只能买个毛胚入门版 同样价位用料和做工8系都不比帕梅差而且还是顶级的 论驾驶感受(两辆车我都开过)还是宝马好很多 舒适度和操控 所以这就是鸡头和凤尾的选择了 保时捷品牌溢价率很高 说一下我在开12款的帕梅
估计最快要等到明年左右才会有新的改款[灵光一闪]