荣威i5选买对比
6.89-9.09万
本人手动高配i5 没开过其他车 所以不知道相比咋样个人觉得还不错
大众手动挡感肯定要丝滑些，i5正常家用也没问题，毕竟手动挡已经是成熟得没法再成熟的产品!比自动挡皮实耐造。
大众低配的都停产了，性价比的话还是选i5
我也在考虑这款的手动，整体来说应该还行，就是市场保有量不多。
别和手动大众比体验……[打脸]
20款手动高配，现在跑了45000多公里啥毛病也没有，油耗5.5到6.7之间。发动机变速箱匹配不如大众，低速加油略有迟滞（半联动解决）
听说手动 大众比i5的玩起来更丝滑
教练车是桑塔纳和捷达 玩过，i5没玩过，所以不知道
本来就是
我们周围跑网约车的，很多都用的这款车，经济实惠只要正常保养，不暴力驾驶，非常耐用。
就是油耗高点
那个版本老铁，多少落地价，明天全款提一台
综合起来还可以，我也是只考虑手动挡。
还行吧 因为经济摆在那里 配置刚好可以 因为我的就是手动高配
没优惠
手动钻石版 我的全款7.36万
6.79-9.99万
8.39-9.69万
6.29-12.08万
9.49-10.89万
8.00-15.19万
本人手动高配i5 没开过其他车 所以不知道相比咋样个人觉得还不错
大众手动挡感肯定要丝滑些，i5正常家用也没问题，毕竟手动挡已经是成熟得没法再成熟的产品!比自动挡皮实耐造。
大众低配的都停产了，性价比的话还是选i5
我也在考虑这款的手动，整体来说应该还行，就是市场保有量不多。
别和手动大众比体验……[打脸]
20款手动高配，现在跑了45000多公里啥毛病也没有，油耗5.5到6.7之间。发动机变速箱匹配不如大众，低速加油略有迟滞（半联动解决）
听说手动 大众比i5的玩起来更丝滑
教练车是桑塔纳和捷达 玩过，i5没玩过，所以不知道
本来就是
我们周围跑网约车的，很多都用的这款车，经济实惠只要正常保养，不暴力驾驶，非常耐用。
就是油耗高点
那个版本老铁，多少落地价，明天全款提一台
综合起来还可以，我也是只考虑手动挡。
还行吧 因为经济摆在那里 配置刚好可以 因为我的就是手动高配
没优惠
手动钻石版 我的全款7.36万