走量车型不用AT，是没有股份不是自己东西，容易被掐脖子。比如说芯片中国就容易被卡脖子。还有就是这个干式双离合顿挫是有的，不否认，但是十万公里内真没啥毛病，没那么不堪，省油换档快。并不是双离合不好，是双离合不适合拥堵路段。速腾卖点是空间。A级车代步，偶尔满载也没那么拥挤。没开过就开喷确实不妥，有优点有缺点，没有完美的车，那种对骂都是车企营销引流，被当猴子耍还在为其蹦哒，理性看待这事儿。不要以为别人都比你笨，要是那么多笨蛋你都没大富大贵，你就有想想自己了。做好自己。车就那样，一分钱一分货。车企不是慈善家，是资本家吸血的那种。没必要为别人唱戏。除非你是拿钱的那种。

请你说说具体减配了哪里？你好好对比其他车，速腾的配置已经不错了！

速腾减配也比日系配置高啊！同价位的卡罗拉思域安全性都不如速腾，空间都没有速腾大，动力完虐卡罗拉，双离合变速箱开着就是爽啊，传动效率高换挡快非常有驾驶乐趣！还有美国有AT变速箱的速腾，但是他们想买双离合还得加价呢。怎么到你嘴里就变成减配了？

美系车内饰细节粗糙，日系车一撞就散架，德系车还有什么好考虑的吗？中国大多数人都还是刚刚迈入小康水平，买车多数还是贷款买的。没办法考虑那么多，就像中保研测试的那些什么安全性，说奥迪A6整体安全性是最高的，你问问他们十万左右的车有没有安全的，大家都是平民老百姓没必要打肿脸充胖子。就这么简单。

现在干式离合不是以前的了 车无完车 人无完人

配置比他高的，没他空间大，空间比他大的，油耗没他低，油耗比他低的，价格又太贵，综合下来，速腾这个级别真的无敌

你要选装的那种双离合只能去美国了！其他全球过没有这么高级

十来万的车要他么什么面子？有面子？

关键问题是：人家买车为什么要得到你的理解？难道你找老婆还得经过广大群众同意？