正在观望x3和5系。也到我们这边4s的场地试驾了两款车的高功。试驾的感受5系是要比x3更稳,轿车嘛。加上x3简配,档把实在不好看。外观见仁见智。准备选5系。530领先豪华,年龄36,虽然不喜欢豪华那个方向盘,但喜欢16喇叭的哈曼。如果选领先豪华,就有几项自己喜欢的选装,请大家帮忙解答。
选装如下:
1.循迹倒车。
2.香氛。
3.自动泊车。
4.前排座椅腰部调节。
5.360全景。
6.并线辅助。每一项的价位有知道的朋友么?
关于宝马的自动泊车有几个疑问想请教大家:
1.自动泊车时距离障碍物过近
宝马5系保险自动泊车座椅方向盘喇叭
-
-
宝马5系
43.99-52.59万
获取底价
猜你喜欢
-
奥迪A6L
42.79-65.68万
获取底价
-
宝马3系
29.99-39.99万
获取底价
-
宝马5系(进口)
43.99-43.99万
获取底价
-
奔驰E级
44.72-59.98万
获取底价
兄弟你发的这张图有点模糊。官网会有这个配置表么,你去看看
自动泊车鸡肋中的鸡肋,360还是比较实用,其他都不需要。尊享取消了抬头显示和后排pad,比领先贵三四万不值得。另外,你可以试试哈曼卡顿和领先运动的高保真,能听出来差别吗?确实差别很大的话就选豪华,如果差不多,那领先运动的19寸轮毂不香么
旋钮触控也是没用,写字真的没有屏幕打字顺手
其他:因为芯片短缺,询问过销售,5系x3的旋钮触控取消简配,无法加装。有点可惜。。
附一张去年的价格表,仅作参考,仅作参考,仅作参考…
我建议您直接选尊享版:
看您选的几个功能都是尊享版有的,虽然没这么实操过,但这些选配的钱加起来大概率是超过直接上尊享了
关于你自动泊车的问题:
1.自动泊车确实会离得很近,玩儿极限,这里我不敢跟你打包票一定没事,只能说我目前用了这些次都没事儿
2.自动泊车是识别旁边车的,可以垂直停,也可以水平停两种,你会看到一个不同的标识,单独一辆车可以用,立柱好像没刷出来过至少我没有…
3.我建议你不要用,集体车位你要停的位置基准是四个轮胎的位置,而不是离周围车的距离,如果旁边的车离你远一点,你泊车的时候便会更靠近那辆远离的一边,轮胎容易擦到边…换句话说,自动泊车是要停在两辆车正中间的
4.不需要,你只管踩刹车(太快了心脏受不了),剩下的交给BMW
5.会,它不傻,周围雷达都会工作,而且为了停的很正,它会前后多倒几次
个人感受:仅供参考
我大概开了1年,最开始会用自动泊车,后来自己熟悉了,就懒得用了,主要是触发需要条件,要开出去一段,有时候开出去很多又不触发…容易被人认为司机有点菜…另外,自然是心理不够强大
希望我的回答能帮助到你[大侦探皮卡丘]
咳咳,并线和香氛 尊享没有 只能选装
贵阳。好的,谢谢!我看一下
你可以看下官网应该有选装的价格,兄弟啥地区的