哈弗H6销量
9.89-14.69万
我觉得这车优点应该是用料比较厚重耐撞，缺点就是车身重提速慢，油耗偏高
优缺点就在那里摆着，愿意买。你买一辆就都明白了。
优点是没啥缺点 缺点是没啥优点
看了五月SUV销量榜，H6又是第一，本来25W预算现在看来可以省下来10个了
把同价位或者同配置的车吊起来打，哈哈哈
开了8个月1万2千公里，21款二代h6，唯一的感受就是划算，城市烂路不心疼，高速超车不费劲，油耗相对轿车要高1-2个，但是空间确实够，加上自己块头较大，不压抑，唯一我觉得不满意的就是高速轮胎噪音大发动机声音大，过130之后提速有点飘，风阻的原因，觉得应该是车头有点高，不像别的车车头弧度大。
不知道保养贵不贵
h6卖的多主要是型号多，各种型号，随便一个型号买上十台就销量100+了
你想要的15万以内的SUV，都绕不开H6。没办法车型太多，配置太全，各种风格各种价格都有。
哈佛H6，三代同堂销售，三十几个系列都叫哈弗H6，并且，哈佛卖的价格还比长安便宜， 哈佛动不动就降价销售，就是为了走量，这些哈佛闭口不谈。哈佛的策略就是多生孩子好打架，人家长安才五六个系列，哈弗有三十几个系列都叫H6，典型的玩文字游戏，就为了保住国产SUV销冠头衔，所以哈佛，每个月公布销量的时候，都拖到最后一个公布。 说句实话，哈佛H6，不靠多生孩子好打架的套路，哈佛所有的车子销量，都会被长安吊打。目前也只有哈弗H6，能和长安扳扳手腕了，哈佛其他的车型全被吊打。哈佛的发动机一般般，中国10佳发动机都排，最后面。变速箱用的也是双离合，顿挫严重，油耗高。哈佛除了一个便宜走量，其他全靠营销，看哈佛的营销视频，不是拔河，就是拔河的路上。哈佛从头到脚，从发动机到变速器，找不到一个亮点，所以营销都是，拔河，越野，充值车评人吹好。
7.19-9.29万
11.79-14.99万
9.29-12.59万
12.39-14.99万
13.72-18.52万
11.57-14.97万
我觉得这车优点应该是用料比较厚重耐撞，缺点就是车身重提速慢，油耗偏高
优缺点就在那里摆着，愿意买。你买一辆就都明白了。
优点是没啥缺点 缺点是没啥优点
看了五月SUV销量榜，H6又是第一
，本来25W预算现在看来可以省下来10个了
把同价位或者同配置的车吊起来打，哈哈哈
开了8个月1万2千公里，21款二代h6，唯一的感受就是划算，城市烂路不心疼，高速超车不费劲，油耗相对轿车要高1-2个，但是空间确实够，加上自己块头较大，不压抑，唯一我觉得不满意的就是高速轮胎噪音大发动机声音大，过130之后提速有点飘，风阻的原因，觉得应该是车头有点高，不像别的车车头弧度大。
不知道保养贵不贵
h6卖的多主要是型号多，各种型号，随便一个型号买上十台就销量100+了
你想要的15万以内的SUV，都绕不开H6。没办法车型太多，配置太全，各种风格各种价格都有。
哈佛H6，三代同堂销售，三十几个系列都叫哈弗H6，并且，哈佛卖的价格还比长安便宜， 哈佛动不动就降价销售，就是为了走量，这些哈佛闭口不谈。哈佛的策略就是多生孩子好打架，人家长安才五六个系列，哈弗有三十几个系列都叫H6，典型的玩文字游戏，就为了保住国产SUV销冠头衔，所以哈佛，每个月公布销量的时候，都拖到最后一个公布。
说句实话，哈佛H6，不靠多生孩子好打架的套路，哈佛所有的车子销量，都会被长安吊打。目前也只有哈弗H6，能和长安扳扳手腕了，哈佛其他的车型全被吊打。哈佛的发动机一般般，中国10佳发动机都排，最后面。变速箱用的也是双离合，顿挫严重，油耗高。哈佛除了一个便宜走量，其他全靠营销，看哈佛的营销视频，不是拔河，就是拔河的路上。哈佛从头到脚，从发动机到变速器，找不到一个亮点，所以营销都是，拔河，越野，充值车评人吹好。