中规

这车要拆掉挡泥板才有韵味，我看到一台，好看

我只见过中规往加规改的，没见过加规往中规改的

买中规。你可以看看我写的长帖，里面讲的很详细。

不是发烧友还是中中规省心

还是中规好，售后放心

我觉得看你的个人需求。如果你追求的是更高标准和更严酷的越野性能，那我觉得加版绝对是你最好的选择。我的就是中规的卢比肯，因为中国现在属于基建狂魔，几乎找不到很严苛的道路（正常自驾、穿越）。所以我觉得中规就更好，我又在北方城市，下雨下雪打开4Hauto又是一种保障，而且中规的售后保障我觉得可能更好一点，全国任何一家jeep4S店我都可以索赔质保的零件。总之就是看个人需求

Jeep该做个两者兼具的分动箱！这是他们这次改型的硬伤。猛禽就是公路（摩擦片连接），极限越野（齿轮连接）两者兼具！中规都到了号称越野之王的罗宾汉级别，还搞个摩擦片分动箱（城市SUV才用电脑+摩擦片），不愁卖的4S们不停忽悠一知半解的车友们，Jeep设计师喝高了，中方采购不专业。我是位等加版的车友，发个中规分动箱被干爆图片（网图，请自辩），请各位车友视各自用车程度选中规、加版。

买加版，只要能上牌不受限制就买加版！中规唯独多了一个自动四驱，但加版配置要远远高于中规，前桥也完全不一样，在后续加强配件的更换前有优势，作为卢比肯分动箱一定要加版分动箱机械链条传动机构，让你的车在越野攀爬关键时刻更加强大.中规多片摩擦片长时间越野攀爬会高温动力丢失