昂科威S变速箱
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双离合降挡快 而且大众标参数都是反向虚标
说的对，大众的马力达成率确实很高
哈哈哈 瞬间明白
马力差不多，一定是双离合快，你看顶级超跑，那么多双离合的
质量肯定更好，原理是一样的
跑车的双离合变速箱十几万
就是途昂轮上马力更大，不用怀疑
这个我有发言权，途昂和s我都有，但我这途昂是530v6。s的加速我自己测是在8.2秒左右，因为艾维亚比较沉，2驱运动能跑到8秒内。途昂我自己最快炮6.9秒，网上测试应该是用了弹射能跑6.6。380实测也是8秒左右的加速，但是主观感觉上双离合的换挡逻辑给力，瞬间爆发力极强，所以给你带来的推背感也就更强烈，而且途昂又高又大，同样的加速时间给人的冲击力完全不一样，比如开我朋友的野马，实测百公里在5.9秒左右，但是感觉就是没有途昂530快，途昂在60-90这个区间有点吓人。
毕竟也算是入门性能车了，发动机调的不太一样，反正跟探险者感觉不一样
说的到位 能买530V6途昂的是狠人对性能有追求
双离合变速箱就是加速快的特性！
对头，双离合本来就是赛车用的
这个车线性加速，稍微照顾了一点舒适性。
双离合降挡快 而且大众标参数都是反向虚标
说的对，大众的马力达成率确实很高
哈哈哈 瞬间明白
马力差不多，一定是双离合快，你看顶级超跑，那么多双离合的
质量肯定更好，原理是一样的
跑车的双离合变速箱十几万
就是途昂轮上马力更大，不用怀疑
这个我有发言权，途昂和s我都有，但我这途昂是530v6。s的加速我自己测是在8.2秒左右，因为艾维亚比较沉，2驱运动能跑到8秒内。途昂我自己最快炮6.9秒，网上测试应该是用了弹射能跑6.6。380实测也是8秒左右的加速，但是主观感觉上双离合的换挡逻辑给力，瞬间爆发力极强，所以给你带来的推背感也就更强烈，而且途昂又高又大，同样的加速时间给人的冲击力完全不一样，比如开我朋友的野马，实测百公里在5.9秒左右，但是感觉就是没有途昂530快，途昂在60-90这个区间有点吓人。
毕竟也算是入门性能车了，发动机调的不太一样，反正跟探险者感觉不一样
说的到位 能买530V6途昂的是狠人
对性能有追求
双离合变速箱就是加速快的特性！
对头，双离合本来就是赛车用的
这个车线性加速，稍微照顾了一点舒适性。