发现运动版变速箱
38.83-41.98万
简单来说还是比较聪明的，加速时掉档快比较积极，不过一般不走高速挂不到9档，很尴尬。我没感觉到顿挫什么的，另外我不喜欢轻踩油门，起步6000转是正常，还有别担心经不起造，英杰利发动机很牛逼的。总有人认为是换挡不积极，其实从1档就会有最大扭矩。模式的话调成自动就行了，我的车0-100只要7秒
昨天试驾觉得顿挫不明显，但是有时候收油会有拖拽感
臭名昭著的ZF9AT。这个变速箱，是路虎自己优化的，为了省钱不让变速器厂家调，虽然比以前进步了。但还是一塌糊涂。变速箱还好，主要是，车机太容易宕机了！
没优化顿挫有加档不积极减档很积极
我的没发觉，依旧转速高，油耗高
正常道路，没有环路，15个油
油耗多少，走什么路况？
挂s档 开节油模式 轻松解决
哈哈收到
不能每次都这样吧，而且每个车不一样
ZF9AT真是难以驾驭
您还是去看雷克萨斯es200吧
请问还会经常三千转才换挡吗？
低档顿挫依旧
二档换三档出现过，其他档位2000换
谢谢，那请问还会经常三千转才换挡吗
28.89-40.99万
38.98-47.58万
39.69-45.89万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
31.19-36.79万
简单来说还是比较聪明的，加速时掉档快比较积极，不过一般不走高速挂不到9档，很尴尬。我没感觉到顿挫什么的，另外我不喜欢轻踩油门，起步6000转是正常，还有别担心经不起造，英杰利发动机很牛逼的。总有人认为是换挡不积极，其实从1档就会有最大扭矩。模式的话调成自动就行了，我的车0-100只要7秒
昨天试驾觉得顿挫不明显，但是有时候收油会有拖拽感
臭名昭著的ZF9AT。这个变速箱，是路虎自己优化的，为了省钱不让变速器厂家调，虽然比以前进步了。但还是一塌糊涂。变速箱还好，主要是，车机太容易宕机了！
没优化顿挫有加档不积极减档很积极
我的没发觉，依旧转速高，油耗高
正常道路，没有环路，15个油
油耗多少，走什么路况？
挂s档 开节油模式 轻松解决
哈哈收到
不能每次都这样吧，而且每个车不一样
ZF9AT真是难以驾驭
您还是去看雷克萨斯es200吧
请问还会经常三千转才换挡吗？
低档顿挫依旧
二档换三档出现过，其他档位2000换
谢谢，那请问还会经常三千转才换挡吗