亚洲龙选买对比
17.88-27.98万
这个看你以什么车换过来，动力要比日系2.0（不带T）、1.6、1.8，德系1.6、 1.4T，韩系2.0，大部分动力强，如果你从德系2.0T，美2.0T换过来的话，不要对动力有太多期望，但是很线性， 混动的价值不光是省油的问题（对于北方的冬天基本省不了多少油），混动的另外一个价值就是踩油门的感觉跟顺，因为没有换挡逻辑，所以一点不顿挫，只要你敢踩油门，什么车都能开快了，最好去4儿子那去试驾一下，来自混动车主
30多岁的老男人，开着还行
动力一般，发动机噪音和震动大
混动尊贵提车快一个月了 浅踩油门比较平顺 抬头显示转速到4千转就很猛了 踩过一次7成的油门 比一般2.0T猛
尊贵可以选棕黄色内饰
还好了
双擎起步也还行啊，8秒左右破百，还是嫌慢？可以了，好不
起步低速状态动力一般，后程很给力
17.98-23.88万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
29.69-48.89万
16.45-23.99万
这个看你以什么车换过来，动力要比日系2.0（不带T）、1.6、1.8，德系1.6、 1.4T，韩系2.0，大部分动力强，如果你从德系2.0T，美2.0T换过来的话，不要对动力有太多期望，但是很线性， 混动的价值不光是省油的问题（对于北方的冬天基本省不了多少油），混动的另外一个价值就是踩油门的感觉跟顺，因为没有换挡逻辑，所以一点不顿挫，只要你敢踩油门，什么车都能开快了，最好去4儿子那去试驾一下，来自混动车主
30多岁的老男人，开着还行
动力一般，发动机噪音和震动大
混动尊贵提车快一个月了 浅踩油门比较平顺 抬头显示转速到4千转就很猛了 踩过一次7成的油门 比一般2.0T猛
尊贵可以选棕黄色内饰
还好了
双擎起步也还行啊，8秒左右破百，还是嫌慢？可以了，好不
起步低速状态动力一般，后程很给力