奔驰GLC发动机
42.78-53.13万
活塞连杆，强度不同。刷了可能能承受，也可能承受不了。到时候出问题你找谁，动力如果是轿车搞一搞，suv咱就别折腾了吧，大脚踩油门，没有肉车，只有肉人。
可以刷的。硬件大概率是一样的。可以多比较一些程序。好的程序刷了不会出问题。但是油品要更好了。例如你平时加95。刷了就需要加98了。
刷了ssss不保修
如果你买260就是为了刷一阶变300，那就大可不必了。你之所以买260，就是因为你买不起300，别说什么性价比不好，不值，话说回来还是差钱，既然如此，260原厂动力绝对够你用了，因为你想象不到刷完之后万一出点问题你要付出多少。改装绝对不是给差钱的人准备的。当然，260豪华和300动感其它方面还有很多区别的。我说话直，但是真的我觉得刷ecu只适合在最高性能版本上再提升，不适合低功率版本提升到高功率。
我觉得你说话挺逗的，260豪华跟300动感差多少？就两万多块钱，人家几十万花了还多花不起这两万多块钱？ 破300优越个der啊，我当时是只有260豪华有现车，总共差那么两三万块钱整的是个帕拉梅拉似的
我300现车
没必要刷
动力不一样，也就是超车更从容一些。但是，对于还在保修范围内的车真的不建议刷，因为刷阶后厂家就不保修了。可以出保后再刷。
刷了一阶4儿子不保修了吧。260和300动力在市区和起步阶段没什么区别，但是到了后段加速就有感觉了
其实260也一样，300的高功率体现在高转速还能保持高扭矩，所以要体现区别是在120以上的高速区间。
我的300高速超车都是轻轻油门就上来了，不注意就130-150速度
300发动机动力258马力，260只有197马力，差61马力，什么概念？一开便知
就是起步差点，跑起来没什么区别
个人感觉买260还不如加点上300，动力平时不用没感觉，要用的时候就差多了。刷一阶能提升，但是还是原滋原味的动力香
44.72-59.98万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
31.19-36.79万
活塞连杆，强度不同。刷了可能能承受，也可能承受不了。到时候出问题你找谁，动力如果是轿车搞一搞，suv咱就别折腾了吧，大脚踩油门，没有肉车，只有肉人。
可以刷的。硬件大概率是一样的。可以多比较一些程序。好的程序刷了不会出问题。但是油品要更好了。例如你平时加95。刷了就需要加98了。
刷了ssss不保修
如果你买260就是为了刷一阶变300，那就大可不必了。你之所以买260，就是因为你买不起300，别说什么性价比不好，不值，话说回来还是差钱，既然如此，260原厂动力绝对够你用了，因为你想象不到刷完之后万一出点问题你要付出多少。改装绝对不是给差钱的人准备的。当然，260豪华和300动感其它方面还有很多区别的。我说话直，但是真的我觉得刷ecu只适合在最高性能版本上再提升，不适合低功率版本提升到高功率。
我觉得你说话挺逗的，260豪华跟300动感差多少？就两万多块钱，人家几十万花了还多花不起这两万多块钱？ 破300优越个der啊，我当时是只有260豪华有现车，总共差那么两三万块钱整的是个帕拉梅拉似的
我300现车
没必要刷
动力不一样，也就是超车更从容一些。但是，对于还在保修范围内的车真的不建议刷，因为刷阶后厂家就不保修了。可以出保后再刷。
刷了一阶4儿子不保修了吧。260和300动力在市区和起步阶段没什么区别，但是到了后段加速就有感觉了
其实260也一样，300的高功率体现在高转速还能保持高扭矩，所以要体现区别是在120以上的高速区间。
我的300高速超车都是轻轻油门就上来了，不注意就130-150速度
300发动机动力258马力，260只有197马力，差61马力，什么概念？一开便知
就是起步差点，跑起来没什么区别
个人感觉买260还不如加点上300，动力平时不用没感觉，要用的时候就差多了。刷一阶能提升，但是还是原滋原味的动力香