英菲尼迪Q50L选买对比
26.48-38.98万
要比也得跟CT5比
Q50L
日本车不推荐,但是英菲尼迪除外,其实操控性价比CT4好点,毕竟主打操控
综合推荐英菲,CT4等你拉人的时候,你说你尴不尴尬,20多万买个2座车
众所周知,ct4是四门两座小钢炮
干脆买宝马2系2门那个版本,就不会尴尬了
买ct5
还是买Q50s VQ发动机好了 目前两款无法比
Q50l 从发动机就失去了“无限” 的概念 GTR的血统
不差钱买ct5 性价比买q50l咯 ct4。。。。玩起来纯粹点。。。
ct4蛮好开 综合英菲好
车身尺寸CT4更纯粹一些 这代LSY感觉比上代LTG动力差了不少 还没发刷ECU 个人建议Q50L上个一阶
借楼请问q50l有没有被动行人保护(弹机盖)功能?纠结
没有的
29.99-39.99万
33.48-38.06万
17.49-25.39万
17.18-25.98万
29.69-48.89万
17.98-23.98万
要比也得跟CT5比
Q50L
日本车不推荐,但是英菲尼迪除外,其实操控性价比CT4好点,毕竟主打操控
综合推荐英菲,CT4等你拉人的时候,你说你尴不尴尬,20多万买个2座车
众所周知,ct4是四门两座小钢炮
干脆买宝马2系2门那个版本,就不会尴尬了
买ct5
还是买Q50s VQ发动机好了 目前两款无法比
Q50l 从发动机就失去了“无限” 的概念 GTR的血统
不差钱买ct5 性价比买q50l咯 ct4。。。。玩起来纯粹点。。。
ct4蛮好开 综合英菲好
车身尺寸CT4更纯粹一些 这代LSY感觉比上代LTG动力差了不少 还没发刷ECU 个人建议Q50L上个一阶
借楼请问q50l有没有被动行人保护(弹机盖)功能?纠结
没有的