远景X3选买对比
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个人喜欢跑山,确实自动挡的爬坡比较弱,毕竟功率动力只有那么大点,跑的我太累
回老家后山路十八弯,自动挡切到手动模式,没问题的
90度的坡吗,还动力不够
学驾驶证没学半坡起步啊,也就今年自动挡才取消的坡起,半坡都能起步,正常行驶为什么会觉得动力就不够用呢?现在的农村只要不是偏远山村几乎全是硬化路面,通过性完全没问题,一辆车的动力够不够用不是看价格是看排量,扭矩,看发动机功率,都是1.5的自吸超车起步可能会觉得肉一点但那是普遍现象,不是只有远景x3,你觉得你所在的地区路况复杂纠结的不是动力够不够用,纠结的应该是手动挡还是自动挡,因为1.5自吸的发动机都大同小异
多大的坡這麽費勁? 我18年開著就去西藏了,怒江72拐也沒覺多費勁呢 海拔四五千照幹 車子無異常情況的話 應該是你駕駛經驗不足的問題
如果是自动档的可以切换手动模式
手动挡一般没问题,自动挡还是要弱一些
看坡陡不陡,大陡坡吃力
个人喜欢跑山,确实自动挡的爬坡比较弱,毕竟功率动力只有那么大点,跑的我太累
回老家后山路十八弯,自动挡切到手动模式,没问题的
90度的坡吗,还动力不够
学驾驶证没学半坡起步啊,也就今年自动挡才取消的坡起,半坡都能起步,正常行驶为什么会觉得动力就不够用呢?现在的农村只要不是偏远山村几乎全是硬化路面,通过性完全没问题,一辆车的动力够不够用不是看价格是看排量,扭矩,看发动机功率,都是1.5的自吸超车起步可能会觉得肉一点但那是普遍现象,不是只有远景x3,你觉得你所在的地区路况复杂纠结的不是动力够不够用,纠结的应该是手动挡还是自动挡,因为1.5自吸的发动机都大同小异
多大的坡這麽費勁?
我18年開著就去西藏了,怒江72拐也沒覺多費勁呢
海拔四五千照幹
車子無異常情況的話
應該是你駕駛經驗不足的問題
如果是自动档的可以切换手动模式
手动挡一般没问题,自动挡还是要弱一些
看坡陡不陡,大陡坡吃力