奥德赛选买对比
23.58-43.98万
对比实惠和性价比肯定奥德赛
个人觉得城市用车还是奥德赛合适 停车方便 塞纳太大了 大了一大圈 没司机找停车位得哭 停车问题不是钱的问题 去闹市区的商场停车位都找不到 多难受
嘉华吧
家里有大车位的,预算充足,肯定是赛娜,奥德赛和艾力绅和赛娜比差了一个级别。虽然我也是奥德赛车主。
至于性价比,说实话目前合资品牌的家用MPV,除了库斯图之外,没有一个有性价比的,如果考虑性价比,这几款就都不用看了。
我整理的奥德赛和赛那优缺点对比,供参考
看使用方向,这三台车其实就两台,本田两兄弟做了配置和价格的交叉,看谁顺眼有眼缘买谁。重点是本田和塞纳的选择,这俩价格是基本不重叠的,而且尺寸也不重叠,不考虑日常市区停放这种问题,以及预算问题,个人建议考虑塞纳,毕竟是新平台新车款,动力控制内部空间都完胜,尤其第三排的收纳独立性完胜以及载物空间,以及6、7座模式下三排进出的便捷性。本田俩兄弟更适合作为市区通勤的大四座使用,但是本田的座椅尺寸所有座位都是亚洲版型的,坐垫深度和支撑性都只能说过得去,塞纳的一二排座椅都是北美版型,坐垫尺寸会明显感觉到略大,支撑性更好些,当然我看的是当时到店的低配展车,高配的皮椅我没体验过。mpv很被在意的二排地台高度塞纳的体验感并不差,不是想象中那么累,而且中门扶手设计更家庭化,很长且有两段隔离,这个设计同事兼顾长辈和小孩子,很讨巧
这就是家用向和商用向的本质区别了,说到底,两田的三款车都是家用向设计,三排都属于满足合法性需求而不是使用必须。使用上后排三人都是合法极限,舒适性都不好,不过那个备胎位置对实际乘坐影响并不大,不舒服主要还是源自椅子本身的单薄。mpv的7座座椅计要想舒服,40万以内也就只有gl8这样的商用向设计了,不过还有一个例外是imax8这是这个价格区间内能找到的第三排座椅最舒服的,但问题是这货设计时候做了妥协,结果就是跟本田的问题很相似,满座使用内部空间处理得有些局促
塞纳第三排左边有个备胎,侵占了座椅位置,不适合坐三人,如果是2座设计,可能更合适。
赛那最低配,31万那款就可以。高速动力比奥德赛强太多了。
谈谈个人意见,奥德赛和艾力绅差不多,个人更喜欢奥德赛外观,而且耀享29那个更艾力绅31其实差不多,相反,奥德赛功能反而更实用,不如自动折叠反光镜。至于塞纳,车肯定好,毕竟更上一个档次,如果,我是说如果你买顶配奥德赛,塞纳又不加价,那我觉得可以考虑买塞纳,毕竟也就贵3万吧,关键还是看个人需求,是否经常长途,是否需要接待,一个人开的时间多不多,另外最关键的不缺钱,买塞纳。
不差钱的话,就塞纳吧,特别是公司用的话,必须用塞纳。奥德赛和艾力绅本来也就差不多,如果家庭用的话,奥德赛实惠点,同样配置的奥德赛和艾力绅比,肯定艾力绅贵。
23.29-47.39万
27.98-33.18万
17.98-34.28万
29.98-41.08万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
对比实惠和性价比肯定奥德赛
个人觉得城市用车还是奥德赛合适 停车方便 塞纳太大了 大了一大圈 没司机找停车位得哭 停车问题不是钱的问题 去闹市区的商场停车位都找不到 多难受
嘉华吧
家里有大车位的,预算充足,肯定是赛娜,奥德赛和艾力绅和赛娜比差了一个级别。虽然我也是奥德赛车主。
至于性价比,说实话目前合资品牌的家用MPV,除了库斯图之外,没有一个有性价比的,如果考虑性价比,这几款就都不用看了。
我整理的奥德赛和赛那优缺点对比,供参考
看使用方向,这三台车其实就两台,本田两兄弟做了配置和价格的交叉,看谁顺眼有眼缘买谁。重点是本田和塞纳的选择,这俩价格是基本不重叠的,而且尺寸也不重叠,不考虑日常市区停放这种问题,以及预算问题,个人建议考虑塞纳,毕竟是新平台新车款,动力控制内部空间都完胜,尤其第三排的收纳独立性完胜以及载物空间,以及6、7座模式下三排进出的便捷性。本田俩兄弟更适合作为市区通勤的大四座使用,但是本田的座椅尺寸所有座位都是亚洲版型的,坐垫深度和支撑性都只能说过得去,塞纳的一二排座椅都是北美版型,坐垫尺寸会明显感觉到略大,支撑性更好些,当然我看的是当时到店的低配展车,高配的皮椅我没体验过。mpv很被在意的二排地台高度塞纳的体验感并不差,不是想象中那么累,而且中门扶手设计更家庭化,很长且有两段隔离,这个设计同事兼顾长辈和小孩子,很讨巧
这就是家用向和商用向的本质区别了,说到底,两田的三款车都是家用向设计,三排都属于满足合法性需求而不是使用必须。使用上后排三人都是合法极限,舒适性都不好,不过那个备胎位置对实际乘坐影响并不大,不舒服主要还是源自椅子本身的单薄。mpv的7座座椅计要想舒服,40万以内也就只有gl8这样的商用向设计了,不过还有一个例外是imax8这是这个价格区间内能找到的第三排座椅最舒服的,但问题是这货设计时候做了妥协,结果就是跟本田的问题很相似,满座使用内部空间处理得有些局促
塞纳第三排左边有个备胎,侵占了座椅位置,不适合坐三人,如果是2座设计,可能更合适。
赛那最低配,31万那款就可以。高速动力比奥德赛强太多了。
谈谈个人意见,奥德赛和艾力绅差不多,个人更喜欢奥德赛外观,而且耀享29那个更艾力绅31其实差不多,相反,奥德赛功能反而更实用,不如自动折叠反光镜。至于塞纳,车肯定好,毕竟更上一个档次,如果,我是说如果你买顶配奥德赛,塞纳又不加价,那我觉得可以考虑买塞纳,毕竟也就贵3万吧,关键还是看个人需求,是否经常长途,是否需要接待,一个人开的时间多不多,另外最关键的不缺钱,买塞纳。
不差钱的话,就塞纳吧,特别是公司用的话,必须用塞纳。奥德赛和艾力绅本来也就差不多,如果家庭用的话,奥德赛实惠点,同样配置的奥德赛和艾力绅比,肯定艾力绅贵。