探险者油耗首保
30.98-39.98万
零下十度以上这个破变速箱就顿挫卡挡，我是30-40速度左右开始卡挡，车前后晃，损耗反应厂家来人给重新做了变速箱程序，今年气温一低，又开始卡顿，车越热越卡顿，冷车反而还好一些
我倒还没有这么严重，你这不是因为气温了，是质量有问题吧
我在北京，这几天降温也明显感觉到顿挫了
糟了，我这冬天最冷能掉到零下35℃以上，难道不适合买探险者
哈尔滨现在夜间差不多快三十了
你那是哪里，听起来就好过瘾
南方的气温低一般是因为气温突然变化影响电瓶放电，导致高压包点火弱化。包括气压过低也会造成发动机无力顿挫等。北方那种0下10度的则容易影响汽油的雾化和机油流动性。一般这种是阶段性的，久了后节气门控制程序会自我调整学习。
包括进去了。
零下三十度呢…
今天我用了一个小技巧解决了顿挫，我再试几次，然后发帖说明
少年，努力吧，全靠你了
关键得多试几次。
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
零下十度以上这个破变速箱就顿挫卡挡，我是30-40速度左右开始卡挡，车前后晃，损耗反应厂家来人给重新做了变速箱程序，今年气温一低，又开始卡顿，车越热越卡顿，冷车反而还好一些
我倒还没有这么严重，你这不是因为气温了，是质量有问题吧
我在北京，这几天降温也明显感觉到顿挫了
糟了，我这冬天最冷能掉到零下35℃以上，难道不适合买探险者
哈尔滨现在夜间差不多快三十了
你那是哪里，听起来就好过瘾
南方的气温低一般是因为气温突然变化影响电瓶放电，导致高压包点火弱化。包括气压过低也会造成发动机无力顿挫等。北方那种0下10度的则容易影响汽油的雾化和机油流动性。一般这种是阶段性的，久了后节气门控制程序会自我调整学习。
包括进去了。
零下三十度呢…
今天我用了一个小技巧解决了顿挫，我再试几次，然后发帖说明
少年，努力吧，全靠你了
关键得多试几次。