蔚来EC6车身
35.80-41.60万
挺大的,上海的弄堂窄一点真的不敢开进去。360倒车影像不像理想那样有轮毂视角,2900的轴距导致转弯半径也很大,要是高配能选装后轮转向就好了
车宽不是问题。掉头半径过大是真的麻烦
全息标配窄路辅助功能,整车开起来很轻巧,所以建议在去试驾看看。
会的 重庆这么多狭窄路段 违停路段 每次都要秋起脑壳顶到看 才不得擦边 烦的很
完全不会
EC6其实就是ES6的轿跑版,比ES8略小,开ES8都没说不方便,开EC6就更别说了;主要你可能之前开的小车,或者住在老小区,停车比较紧张导致的,开久了就习惯了
33.80-39.60万
26.39-36.89万
45.80-54.80万
29.80-35.60万
20.69-25.59万
挺大的,上海的弄堂窄一点真的不敢开进去。360倒车影像不像理想那样有轮毂视角,2900的轴距导致转弯半径也很大,要是高配能选装后轮转向就好了
车宽不是问题。掉头半径过大是真的麻烦
全息标配窄路辅助功能,整车开起来很轻巧,所以建议在去试驾看看。
会的 重庆这么多狭窄路段 违停路段 每次都要秋起脑壳顶到看 才不得擦边 烦的很
完全不会
EC6其实就是ES6的轿跑版,比ES8略小,开ES8都没说不方便,开EC6就更别说了;主要你可能之前开的小车,或者住在老小区,停车比较紧张导致的,开久了就习惯了