辉昂大灯
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无非外面一般买到的是拆车件，你要在4S订备件的话七千多一个。 需要说明的是，这个高配灯的近光自然比低配灯（也是AL做的）好，光通量大概高了一倍。但是远光灯的部分，光通量差不多，只是多一个随动。 大众的高低配大灯基本上都有这样的区别。奥迪那边，高低配一般不会影响近光性能。
这个车的高配灯买不到假的，供应商是AL，具体的产品类别是e-four light。零件号也是唯一的，从SOP到现在为止一共就只有两版，左右加起来一共四个零件号，中期改款也没有换。 把欧洲市场算上去的话，至少有三个车型的高配灯在用这个系列（有细节差异，但基本设计和发大多数光元件是公用的），辉昂之外，就是第二代途观和第二代途安（仅欧洲市场）。
问过了，要随动功能一万多，不要随动功能就换个等六千多，太贵了，算了
e-four light是16年之前给大众做的配套，我就知道那三个车型用了，像那会迈腾那种外观相似的灯则是海拉做的
4s店
42.79-65.68万
17.49-25.39万
16.45-23.99万
40.69-50.59万
无非外面一般买到的是拆车件，你要在4S订备件的话七千多一个。
需要说明的是，这个高配灯的近光自然比低配灯（也是AL做的）好，光通量大概高了一倍。但是远光灯的部分，光通量差不多，只是多一个随动。
大众的高低配大灯基本上都有这样的区别。奥迪那边，高低配一般不会影响近光性能。
这个车的高配灯买不到假的，供应商是AL，具体的产品类别是e-four light。零件号也是唯一的，从SOP到现在为止一共就只有两版，左右加起来一共四个零件号，中期改款也没有换。
把欧洲市场算上去的话，至少有三个车型的高配灯在用这个系列（有细节差异，但基本设计和发大多数光元件是公用的），辉昂之外，就是第二代途观和第二代途安（仅欧洲市场）。
问过了，要随动功能一万多，不要随动功能就换个等六千多，太贵了，算了
e-four light是16年之前给大众做的配套，我就知道那三个车型用了，像那会迈腾那种外观相似的灯则是海拉做的
4s店