福克斯选买对比
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ST版本更适合跑山,福克斯精准的指向性加上米其林的PS4轮胎超强的抓地力,才能把福克斯的操控发挥到极致。
问题是我跑山路和高速情况少,觉得锋潮够用了,谢谢你
家用多的话锋潮三箱,非常好用,从来不用担心速度快过小坑,总体是没有高配那么好,但120码以内的速度我感觉分不出好歹,速度在高点嘛,我看我们也玩不到那个点,但是高配是真帅。我的是21款锋潮,那前脸我就不多说了,自己体会。
前脸跟福睿斯似的
谢谢
stl才是真正的灵魂
stl好是好,但我觉得锋潮也够用了,我又不是天天跑高速、山路,而更多的是其它路况
就个人实际驾驶体验而言 差别不大 不追求高科技 风潮首选
锋潮和ST-Line车型在跑山的情况下区别还是有的,比如米其林PS4轮胎、ST-Line运动调校底盘、SLA全独立悬挂系统、变速箱手动换挡模式,车身高度还降低了14mm,风阻系数只有0.25Cd,这些都是锋潮不具备的。但每个人的驾驶体验都不一样,所以说锋潮够不够用,还需你去试驾,去体验。
网传而已,证据呢?
还有后纵臂是一体的,蜂巢是中间螺丝连接的
12.99-18.79万
12.99-16.58万
14.98-22.98万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
ST版本更适合跑山,福克斯精准的指向性加上米其林的PS4轮胎超强的抓地力,才能把福克斯的操控发挥到极致。
问题是我跑山路和高速情况少,觉得锋潮够用了,谢谢你
家用多的话锋潮三箱,非常好用,从来不用担心速度快过小坑,总体是没有高配那么好,但120码以内的速度我感觉分不出好歹,速度在高点嘛,我看我们也玩不到那个点,但是高配是真帅。我的是21款锋潮,那前脸我就不多说了,自己体会。
前脸跟福睿斯似的
谢谢
stl才是真正的灵魂
stl好是好,但我觉得锋潮也够用了,我又不是天天跑高速、山路,而更多的是其它路况
就个人实际驾驶体验而言 差别不大 不追求高科技 风潮首选
锋潮和ST-Line车型在跑山的情况下区别还是有的,比如米其林PS4轮胎、ST-Line运动调校底盘、SLA全独立悬挂系统、变速箱手动换挡模式,车身高度还降低了14mm,风阻系数只有0.25Cd,这些都是锋潮不具备的。但每个人的驾驶体验都不一样,所以说锋潮够不够用,还需你去试驾,去体验。
网传而已,证据呢?
还有后纵臂是一体的,蜂巢是中间螺丝连接的