瑞虎8刹车
9.78-16.19万
我要买虎八,我就买19款或者20款
别买虎8,想一步到位买星途,想省钱买捷途,我现在非常后悔买了虎8
论颜值没捷途好看,论性能没星途好
为啥。这三大件区别不大啊,捷途有在看,内饰很好,就是70plus的大嘴个人不是很喜欢,太大了,太霸气。 星途呢,渠道不好搞,追风差点意思,不是火星架构。想买tx,tx停产了,凌云s和凌云有点超预算了。 奇瑞一家都搞的有点选择困难了,选虎8是前脸是我的菜,还有就是觉得虎8出来几年了,技术应该更成熟点,小毛病优化了。
要买就买8pro或者星途
新款的都有转响辅助灯了!我21款自动豪版,开始来没啥感觉!
好的,有转向辅助灯挺好,新手,人怂
近光灯亮度可以,加转向辅助灯后盲区很小,但远光灯实在是拉胯。目前一直在市内跑,晚上跑高速也极少,懒得改了。音响效果太烂,逐风版没有高频头,听歌难受。油门共振只在倒车上坡时出现过,速度高于100是否共振有待测试。建议上8pro,各方面都有改进。
车灯不亮还是转弯盲区
1.6逐风+提车快四个月了,跑了5千多公里,没有那些问题,晚上行驶近光灯太亮,总被对向来车闪灯提醒
是因为近光太散吧
远光远光没存在感
新款瑞虎八增加了弯道辅助灯,但是看车友反映效果不大,旧款普遍存在晚上转弯盲区,很多都改灯了,对这方面有要求的车主建议还是得改灯,至于厂家估计都是出于成本考虑能省则省,就像避震太硬这个问题,很多车有反应过,可厂家只在8P采用万都减震,虎八依旧还是淅川,正所谓一分钱一分货,没办法我自己也改了四根减震,原车卤素灯带透镜换的LED,下一步可能得加装弯道辅助灯,前前后后花了好几千在上面,单LED灯就买了三套,座套换了两套(家有小孩),加了踏板、发动机护板、挡泥板、行车记录仪等等……其他就不想折腾了。建议预算充足的上星途、次之8P。
22款有弯道辅助灯,坑了不少老车主,也因此很多车友反应奇瑞不厚道,更有甚者扬言再不买奇瑞。
万都和淅川肉眼能看到吗?我的是21年12月的车,我想回去看看,试试能不能看到,谢谢
本人的逐风2.0。车灯近光可以了,远光感觉和近光差不多,照不远,提车五天就改灯了,我们这边是山区,矿区,大车多,路面经常湿滑(大车刹车水),加上自己眼睛散光近视。加不加的就不知道了,后面出的。
我今年三月二号提的2.0逐风+,没有你说的这些现象
12.69
好的,谢谢哈
9.89-14.69万
11.79-14.99万
10.99-15.99万
11.99-16.49万
12.99-17.49万
我要买虎八,我就买19款或者20款
别买虎8,想一步到位买星途,想省钱买捷途,我现在非常后悔买了虎8
论颜值没捷途好看,论性能没星途好
为啥。这三大件区别不大啊,捷途有在看,内饰很好,就是70plus的大嘴个人不是很喜欢,太大了,太霸气。
星途呢,渠道不好搞,追风差点意思,不是火星架构。想买tx,tx停产了,凌云s和凌云有点超预算了。
奇瑞一家都搞的有点选择困难了,选虎8是前脸是我的菜,还有就是觉得虎8出来几年了,技术应该更成熟点,小毛病优化了。
要买就买8pro或者星途
新款的都有转响辅助灯了!我21款自动豪版,开始来没啥感觉!
好的,有转向辅助灯挺好,新手,人怂
近光灯亮度可以,加转向辅助灯后盲区很小,但远光灯实在是拉胯。目前一直在市内跑,晚上跑高速也极少,懒得改了。音响效果太烂,逐风版没有高频头,听歌难受。油门共振只在倒车上坡时出现过,速度高于100是否共振有待测试。建议上8pro,各方面都有改进。
车灯不亮还是转弯盲区
1.6逐风+提车快四个月了,跑了5千多公里,没有那些问题,晚上行驶近光灯太亮,总被对向来车闪灯提醒
是因为近光太散吧
远光远光没存在感
新款瑞虎八增加了弯道辅助灯,但是看车友反映效果不大,旧款普遍存在晚上转弯盲区,很多都改灯了,对这方面有要求的车主建议还是得改灯,至于厂家估计都是出于成本考虑能省则省,就像避震太硬这个问题,很多车有反应过,可厂家只在8P采用万都减震,虎八依旧还是淅川,正所谓一分钱一分货,没办法我自己也改了四根减震,原车卤素灯带透镜换的LED,下一步可能得加装弯道辅助灯,前前后后花了好几千在上面,单LED灯就买了三套,座套换了两套(家有小孩),加了踏板、发动机护板、挡泥板、行车记录仪等等……其他就不想折腾了。建议预算充足的上星途、次之8P。
22款有弯道辅助灯,坑了不少老车主,也因此很多车友反应奇瑞不厚道,更有甚者扬言再不买奇瑞。
万都和淅川肉眼能看到吗?我的是21年12月的车,我想回去看看,试试能不能看到,谢谢
本人的逐风2.0。车灯近光可以了,远光感觉和近光差不多,照不远,提车五天就改灯了,我们这边是山区,矿区,大车多,路面经常湿滑(大车刹车水),加上自己眼睛散光近视。加不加的就不知道了,后面出的。
我今年三月二号提的2.0逐风+,没有你说的这些现象
12.69
好的,谢谢哈