英朗价格保养费用
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既然你这么顾虑三缸,那就买1.5吧,随大流心里踏实。不过我是果断买的1.3T,从没顾虑三缸。
直接1.5完美
涡轮加三缸,后期抖加烧机油,涡轮坏了修很贵的
3缸好,我选4缸,买车看自己需求啊,就是家用上下班代步你还是1.5的,毕竟省心稳定啊,你要经常跑高速,那就1.3的,就动力这块确实可以,可是你要考虑后期维修保养费用的话,还是不太建议你买3缸的,且这个3缸过渡产品,毕竟不稳定
12年驾龄20万公里司机告诉你买1.5的
1.3T,买了不后悔
这个价格,怎么选都有不足,看你更能忍受哪种不足了,1.3T没有想象的抖,后期所谓不稳定也还没依据,动力也不比1.5自吸强多少,反正几年后二手价格估计也不会比新车价格差大多少
去买日德二逸吧,别在这个实在的通用圈子瞎闹了,现在国内车市谁有通用良心(新技术,白菜价)!
真心推荐1.3,1.3加48v,不是那1.5能比的。。。
我买的1.3t,可能个人习惯问题,1.3t我都感觉动力不是特别好,1.5我感觉完全没法开,太肉了,别说不舍得踩油门,我能开出平均油耗接近10个,你猜我舍不舍得踩油门,至于保养,你一年保养几次啊,后期不稳定,我怎么感觉不稳定的是1.5的呢,也不用后期,现在就不咋稳定
8.00-15.19万
10.86-17.49万
12.89-15.89万
9.49-10.89万
既然你这么顾虑三缸,那就买1.5吧,随大流心里踏实。不过我是果断买的1.3T,从没顾虑三缸。
直接1.5完美
涡轮加三缸,后期抖加烧机油,涡轮坏了修很贵的
3缸好,我选4缸,买车看自己需求啊,就是家用上下班代步你还是1.5的,毕竟省心稳定啊,你要经常跑高速,那就1.3的,就动力这块确实可以,可是你要考虑后期维修保养费用的话,还是不太建议你买3缸的,且这个3缸过渡产品,毕竟不稳定
12年驾龄20万公里司机告诉你买1.5的
1.3T,买了不后悔
这个价格,怎么选都有不足,看你更能忍受哪种不足了,1.3T没有想象的抖,后期所谓不稳定也还没依据,动力也不比1.5自吸强多少,反正几年后二手价格估计也不会比新车价格差大多少
去买日德二逸吧,别在这个实在的通用圈子瞎闹了,现在国内车市谁有通用良心(新技术,白菜价)!
真心推荐1.3,1.3加48v,不是那1.5能比的。。。
我买的1.3t,可能个人习惯问题,1.3t我都感觉动力不是特别好,1.5我感觉完全没法开,太肉了,别说不舍得踩油门,我能开出平均油耗接近10个,你猜我舍不舍得踩油门,至于保养,你一年保养几次啊,后期不稳定,我怎么感觉不稳定的是1.5的呢,也不用后期,现在就不咋稳定