Model Y（进口）充电
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上海很多超充
同上海，小区没有固定车位，充电桩更是别谈了准备两周逛商场超冲一下就好了
我上海，也没有。但公司楼下有超充。
如果是我，我一定会买的，但必然要面对极其不便利。充电和加油不一样，充电需要较长时间。而且充电站不可能就在小区门口，即使在，每天车不能停小区，下班还要去充电排号，也就是在充电站停一宿，来回单程走个四五百米。这是一件很折磨的事情。一周一次也很折磨，里程忧虑，各方面，不如油车。
油车一个月一千多，电车一个月一百多
就算长期用特斯拉超充 也比油车加油便宜
上海超充遍地开花。。。但是家充是真便宜
现在充电桩比加油站都多担心什么
同样老破小 住一楼 拖个拖线板出去应急冲 外面两公里有超冲
不管在哪里，没家用充电桩还是别入了。除非你公司附近有充电桩，上班时候可以停过去补能，不然体验应该不怎么好。
没说不能买，只是不那么方便。除非你家门口或者公司附近就有充电桩，不然急用车电不多很难受。这个情况可能不多，但是出现过几次就会很烦的。
在上海没有固定车位买电车的人多了去了，真不是什么事
内环内老破小小区，每个小区里都有很多电动车，魔都第三方充电桩绝对比加油站密度高
上海很多超充
同上海，小区没有固定车位，充电桩更是别谈了
准备两周逛商场超冲一下就好了
我上海，也没有。但公司楼下有超充。
如果是我，我一定会买的，但必然要面对极其不便利。充电和加油不一样，充电需要较长时间。而且充电站不可能就在小区门口，即使在，每天车不能停小区，下班还要去充电排号，也就是在充电站停一宿，来回单程走个四五百米。这是一件很折磨的事情。一周一次也很折磨，里程忧虑，各方面，不如油车。
油车一个月一千多，电车一个月一百多
就算长期用特斯拉超充 也比油车加油便宜
上海超充遍地开花。。。但是家充是真便宜
现在充电桩比加油站都多担心什么
同样老破小 住一楼 拖个拖线板出去应急冲
外面两公里有超冲
不管在哪里，没家用充电桩还是别入了。除非你公司附近有充电桩，上班时候可以停过去补能，不然体验应该不怎么好。
没说不能买，只是不那么方便。除非你家门口或者公司附近就有充电桩，不然急用车电不多很难受。这个情况可能不多，但是出现过几次就会很烦的。
在上海没有固定车位买电车的人多了去了，真不是什么事
内环内老破小小区，每个小区里都有很多电动车，魔都第三方充电桩绝对比加油站密度高