开拓者油耗
19.49-26.69万
你现在问这个有点晚了。1月2月开拓者、探界者2.0T轻混版送终身免费小保养。 那会买比较值！现在不适合买。
为了积分被迫无奈设置的48伏轻混，你考虑吧！我敢说但凡不是政策逼得，仅从车的本身考虑，厂家肯定不会加这玩意，你品你细品！
轻混的油耗不一定会低，但是提速肯定会快。而且48V电池，可以在启停后带空调！这可是一大优势。
买新不买旧，更好的起步顺滑度（这是at的弱点）更低的油耗
我比较了好多，觉得还是纯油的省心
轻混也并非噱头，纯油车起、停（红灯、堵车时的频繁启动），难道不踩油门就走了么？起步时的轻盈与平顺，难道不是优点吗？虽然也不指望能节多少油，但终归是不费油啊、对吧！而且也没说加上了轻混车就贵了多少钱，目前在圈里还没听说电机坏了、维修挺贵的个例。
最重要是启停时能带空调，这点很爽
这是水军刷的么？这问题问的，纯油的更省油，轻混因为多了块电瓶，车更沉了，所以费油！
你们理解力堪忧啊，我说这是水军刷贴，所以我回答的反话！好吧，我更正下（认真回答），轻混的能剩半个～1个油；
十公斤不少了，加十匹不如减十斤，愿意测试下的话，把备胎拿出去，再品品油耗！
如果轻混不省油，那厂家就赚不了积分，如果厂家赚不了积分，为何还要增加成本整个48v轻混？ 在这里说轻混不好的有一个算一个，基本都是纯油老车主。 而新款轻混起步快、油耗低、百公里加速快，更重要的是配置全面提升，这么大个车360度影像配置下放，买新绝对不买旧。
加48v轻混，油耗降低就可以有积分赚，跟3缸降油耗一个道理
轻混不能上绿牌，不属于新能源赚不到积分但是肯定比纯油提速快，省油这是真的
轻混就是个噱头，对于省油来说，没毛啥用，就是启停的时候顺一点，但是破玩意特别爱坏，修还挺贵，我更喜欢老款
嗯，您说得很有道理！
一看就是老车主，买了老款就见不得新款比他快还省油还平顺你就记住，这套轻混凯迪拉克早就用上了，相当耐用，相当平顺，省油是真的可以省起码0.5，你想想厂家为了省油，能弄个没用的东西还增加成本？记住，买新不买旧。
推着走
19.69-29.59万
22.68-30.98万
18.49-23.99万
29.99-35.99万
23.98-30.18万
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那会买比较值！现在不适合买。
为了积分被迫无奈设置的48伏轻混，你考虑吧！我敢说但凡不是政策逼得，仅从车的本身考虑，厂家肯定不会加这玩意，你品你细品！
轻混的油耗不一定会低，但是提速肯定会快。而且48V电池，可以在启停后带空调！这可是一大优势。
买新不买旧，更好的起步顺滑度（这是at的弱点）更低的油耗
我比较了好多，觉得还是纯油的省心
轻混也并非噱头，纯油车起、停（红灯、堵车时的频繁启动），难道不踩油门就走了么？起步时的轻盈与平顺，难道不是优点吗？虽然也不指望能节多少油，但终归是不费油啊、对吧！而且也没说加上了轻混车就贵了多少钱，目前在圈里还没听说电机坏了、维修挺贵的个例。
最重要是启停时能带空调，这点很爽
这是水军刷的么？这问题问的，纯油的更省油，轻混因为多了块电瓶，车更沉了，所以费油！
你们理解力堪忧啊，我说这是水军刷贴，所以我回答的反话！好吧，我更正下（认真回答），轻混的能剩半个～1个油；
十公斤不少了，加十匹不如减十斤，愿意测试下的话，把备胎拿出去，再品品油耗！
如果轻混不省油，那厂家就赚不了积分，如果厂家赚不了积分，为何还要增加成本整个48v轻混？
在这里说轻混不好的有一个算一个，基本都是纯油老车主。
而新款轻混起步快、油耗低、百公里加速快，更重要的是配置全面提升，这么大个车360度影像配置下放，买新绝对不买旧。
加48v轻混，油耗降低就可以有积分赚，跟3缸降油耗一个道理
轻混不能上绿牌，不属于新能源赚不到积分
但是肯定比纯油提速快，省油这是真的
轻混就是个噱头，对于省油来说，没毛啥用，就是启停的时候顺一点，但是破玩意特别爱坏，修还挺贵，我更喜欢老款
嗯，您说得很有道理！
一看就是老车主，买了老款就见不得新款比他快还省油还平顺
你就记住，这套轻混凯迪拉克早就用上了，相当耐用，相当平顺，省油是真的可以省起码0.5，你想想厂家为了省油，能弄个没用的东西还增加成本？记住，买新不买旧。
推着走